“寧願坐在寶馬車裡哭，也不願坐在腳踏車上笑。”
10年前，這句話一度火遍全網。
10年過去，腳踏車已經漸漸進化成我們高攀不起的樣子
最近，
愛馬仕一輛售價16。5w的腳踏車
刷屏全網，網友們再次對頂奢的不務正業大開眼界——
“車0。5萬，稅16萬（智商稅）”
“妥妥的腳踏車刺客，這一刀可太狠了。”
大家都在吐槽大牌割韭菜，卻不知有錢的富豪們，
已經悄悄地把愛馬仕腳踏車秒光了……
Hermès 愛馬仕
在許多人眼裡，手裡有16。5w，
思域隨便選，雅閣也勉強夠得上，用來買一臺腳踏車，確實奢侈。
但對“
養馬人
”來說，
作為配貨，這車還真不算貴。
至少，它是愛馬仕為數不多有實際作用的東西。
愛馬仕這款Odyssee Terre載重小型單車，長154。6釐米，寬58 釐米，重14公斤。
居里幫大家對比過了，
尺寸就跟家樓下的共享單車差不多
，人人皆可駕馭。
別看整體設計比較簡約，愛馬仕的DNA可是刻進了每一個細節裡。
中間的車架採用了白蠟木，搭配車輪子愛馬仕的標誌橙，這個撞色還蠻亮眼的。
車座和把手處，
用的是包包同款Spad皮革
，帶來最細膩舒適的觸感。
雖然擁有這臺腳踏車的人不一定會騎出門，愛馬仕還是貼心地在車頭還配了兩盞小燈，替他們照亮前行的路。
很多人吐槽這腳踏車不能載人，有沒有可能，
這只是富婆買來給保姆買菜用的呢？
據說光是前後的這兩個鐵籃子就值8000元。。。
小偷看了笑得想死：還要啥腳踏車啊，籃子搞到手直接發達！
如果不喜歡籃子，沒關係，愛馬仕還準備了一個
“行走的大包間”。
知道最近大家愛露營，所以特地設計了這個
防水的小篷車
，空間很大，展開後可以躺下兩個人。
其實愛馬仕不是第一次賣腳踏車，在去年這款車就在歐洲和美國上市了。
除了經典配色，還有藍色款
。
義大利富婆Paola家裡就有一臺經典款。
她平時買愛馬仕就跟義烏老闆批發似的，儘管是這種級別的vip，也等了一年半載才拿到現貨。
“不騎的啦，擺在家裡當裝飾品。”
有錢人騎得是車嗎？不，是財力和身份地位的象徵。
LOUIS VUITTON 路易·威登
比愛馬仕更敢賣的，是LV。
作為一個把旅行精神刻進DNA的奢侈品牌，LV
不僅賣腳踏車，
連配套的頭盔都準備好
，區區一萬六千八罷了
（只是一個頭盔）
。
LV最拿手的種草絕活，就是從氛圍感開始，一點點引你入坑。
我相信，在看到LV腳踏車這條廣告大片的時候，沒有人對騎行是不心動的。
在浪漫的早秋，
騎著車自由馳騁在巴黎街頭
，看看風景吹吹風，瀟灑又快樂。
伴你一路同行的，是這臺帥氣的LV腳踏車。
車身線條簡潔利落，經典的老花圖案搭配活力紅，高階感直接拉滿。
一切都很完美，如果這輛車不賣20萬的話。。。。。
查了才知道，LV這次聯手合作的是巴黎腳踏車品牌Maison TAMBOITE，車圈裡有百年曆史的頂級製造商。
為了保證出品，
每一臺腳踏車都是手工制
作
，沒有現貨，只能預約定製。
LV腳踏車有
兩個版本、三個尺寸、四個顏色
可以選。
車身採用
了不易生鏽的鍍鉻鋼材料，自重特別輕，
女生也能單手拎起來。
除了有皮革裝飾，LV的經典老花元素也無處不在。
當然少不了老套路刻字定製服務，打造最尊貴的專屬感。
不止有美貌，LV這款腳踏車也是有點科技感在身上的。
車上的LED燈靠觸控感應，車內還安裝了防丟晶片，
可以在手機APP上實時追蹤腳踏車的位置。
這樣一臺兼具時尚、科技與專業的腳踏車，賣個20萬，突然有點心動是怎麼回事？
（
還好，窮鬼的身份保護了我。
）
CHANEL 香奈兒
香奈兒在大眾的印象裡，向來都是高貴優雅，
鮮少跨界，低調賣包。
沒想到，原來它才是奢侈品腳踏車的鼻祖。
早在2008年，香奈兒就推出過一款
限量版腳踏車
。先來考考大家的眼力，請在下面選出香奈兒腳踏車——
“啊，這不就是我爺爺最愛的二八腳踏車嗎？”
別看這輛腳踏車的設計樸實無華，
14年前可是賣到12萬。
全球限量50輛，一上市價格就被炒到翻倍，
如今已經一車難求，
是收藏級別的奢侈品。
儘管如此，仍然有不少富婆加價求購。
畢竟這車後座可是掛著三個香奈兒經典款
，
四捨五入等於買包送車！
車身設計雖然有點普通，但也不失小香風。
座椅、手柄和擋泥板，都採用了香奈兒標誌性的菱格皮革。
可以看出來，設計師用盡畢生所學，試圖把香奈兒腳踏車和二八大槓區別開。
他怎麼也不會想到，自己勞心費力設計的腳踏車，在卸下包包後騎出門，仍然會被隔壁王大爺追著問連結。
DIOR 迪奧
如果要選一款顏值最高的奢侈品腳踏車，Dior必須榜上有名。
有一說一，在腳踏車顏值這方面，愛馬仕真的輸給了Dior，
這才是奢侈品該有的高貴模樣！！
夢幻的白色車身，搭配金色的金屬外管和透明腳踏板，
低調奢華，美到失語。
除了不耐髒，這車一切都挺好。
關鍵是
官方定價只要8w
，這麼一對比，是不是覺得價效比還可以？
可惜的是這車已經停產，二手市場的價格也翻了N倍。
從2017年開始，Dior每年都與法國腳踏車品牌
Bogarde聯名打造一款限量版的競速腳踏車BMX。
不僅有夢幻白，
還有閃瞎眼的金色、酷炫的黑色
，都挺高階耐看的。
每年只生產100-150輛
，
車身上刻有限量數字編號，
有不少人就是奔著這個數字去的。
不會騎車的有錢人：“
沒想過要買，但這臺車的生產編號是我生日誒，怎麼可以不買！
”
我也好想體會這種花錢不眨眼的快樂
或許是嚐到了腳踏車帶來的甜頭，Dior像被打通了任督二脈，轉眼就和義大利摩托車品牌Vespa合作，
推出摩托車Vespa 946 Christian Dior。
看第一眼的時候：哇，有點東西！
再看一眼：這應該就是送外賣的頂配了吧？
Dior：喜歡嗎？我家摩托自帶頭盔和車尾箱，22萬一口價全包了。
掐指一算，LV腳踏車都賣到20萬了，再加個2萬就能開得更快，好像很值啊~
好啦，以上就是今天
《奢侈品從不坑窮人》
欄目的所有內容。
很多時候，我們看到這些天價奢侈品，不是罵大牌割韭菜，就是笑有錢人太傻。
其實買賣這種事，你情我願。
往深一層想，在經濟低迷的大環境下，
這些頂奢品牌也正透過這種手段，篩選更有錢的使用者。
這批人的消費力又強又穩定，
20w一輛腳踏車，對他們來說就跟買紙巾一樣毫無壓力。
品牌把錢賺到手，製造
話題、贏得流量，順便還強化了品牌的形象和地位
。
看，一個頂奢品牌都這麼拼命穩住自己行業翹楚的地位，我們還有什麼理由不努力呢？
繼續奮鬥吧年輕人，
爭取早日全款拿下共享單車月卡！
讓全城的共享單車
都成為你的備用車
