上世紀70年代，大眾汽車

早以

憑藉物美價廉的家用轎車被消費者所熟知，但在效能車領域卻留有空白。因此，大眾希望為品牌注入運動元素，以滿足更多消費者的需求，同時也能彰顯大眾汽車的技術實力。於是，傳奇誕生-配氣技術革新-安全技術革新-進氣技術革新-變速箱技術革新-懸架技術革新-動力總成革新-數字化革新……至今一代神車

高爾夫GTI

已歷經八代革新，但就在八代GTI上線時卻遭到了不少的質疑。

第八代

高爾夫

（配置

|詢價）

GTI官方售價23。18萬起。

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領克02 Hatchback

（配置

|詢價）

官方售價17。68萬元起

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高爾夫GTI

未上市

詢底價

領克02 Hatchback

17。68-18。18萬元

詢底價

高爾夫

12。98-16。58萬元

0。59萬

詢底價

單看官方售價，第八代高爾夫GTI確實比領克02 Hatchback“高”，足足高出5個W！接著來看產品實力：

外觀

還是從前那個“熱血青年”！全新一代高爾夫GTI作為高爾夫的效能版，外觀設計在延續了高爾夫的經典設計之外，還在細節上進行了運動化的體現，像新車大面積的進氣格柵以及運用了更多專屬元素等等，可謂在內斂與張揚間拿捏的恰到好處，當然，德系調性還是其最明顯特徵。

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領克02 Hatchback的外觀，在延續家族標誌性設計上，增加了帶有空氣動力學套件的運動前包圍、19英寸的輪轂、雙邊雙出的燻黑排氣和新增的鮮橙色車身配色等，使得原本簡約大氣的北歐風中透露著運動鋼炮的張力，極具運動感和個性化，效能範兒十足。

內飾

第八代高爾夫GTI採用了高爾夫的內飾設計樣式，雙聯屏的設計與中控區域形成分離，使得螢幕形態更加自由。而觸控式的操控方式則大幅提升了內飾的科技感，也更符合“手機黨”們的操作習慣。全新設計的電子換擋撥杆更輕、更小、更智慧，能夠有效降低使用者的誤操作機率，提高安全性。

在內飾上面，領克02 Hatchback同樣是家族式的設計風格，看起來非常的有豪華感和運動感，並且在方向盤，空調出風口，中控臺等細節上面，該車使用了大量的橙色元素點綴，都在彰顯的年輕，運動的風格。至於車聯科技配置的方面，前有裝配了大量“黑科技”的領克05做榜樣，領克02 Hatchback的智慧化水平絕對是超越高爾夫GTI的。

動力效能

高爾夫GTI的運動基因是與生俱來的，改款後的新車動力依舊可圈可點：第三代EA888 2。0T發動機採用了MPI/FSI雙噴射、AVS排氣升程可調、單渦輪雙渦管、可控活塞冷卻噴射、分級式機油分離器、創新式熱管理系統等領先技術，最大輸出功率為162kW，最大輸出扭矩350N•m，但是也比海外版本少了18Kw。

在動力方面，領克02 Hatchback要比全新一代高爾夫給力很多：其搭載的是Drive-E 2。0TD渦輪增壓發動機，最大功率186。8kW（254馬力），峰值扭矩350Nm，傳動方面與之匹配的是愛信8AT變速箱。在這套動力系統的加持下，領克02 Hatchback可以做到百公里加速6。2秒的成績，遠超全新一代高爾夫GTI的6。9秒，毫不留情

的

說，沒有對比就沒有傷害，同樣定位於小鋼炮，但領克02 Hatchback厚道得多！

總結：畢竟歷經幾十年洗禮，高爾夫GTI陪伴了一代又一代的年輕人群，它已經超越了一輛車的範疇，成為一種文化符號，所以當下選擇GTI的，可能大多都是因為情懷。而領克02 Hatchback不一樣，它不管是新時代的潮流設計、更先進的高科技搭載、還是更加純粹出眾的效能……很多方面都是後來居上的，如果年輕的你也想做一回‘熱血青年’，那TA就是標杆之選。