提起日系緊湊型SUV，賣得最好的車型那一定是本田

CR-V

（配置

|詢價）

和豐田RAV4

榮放

（配置

|詢價）

，一款主打的動力，另一款兼顧舒適與安全性，這兩款日系緊湊型SUV可謂是滿足了不同年齡段消費者的味蕾。當然了，除了上述的兩款車型，在日系汽車品牌當中，也有很多產品力競爭力強，價效比極高的車型存在，比如我們本期所要介紹的這款車型，堪稱耐用又保值的日系SUV，2。0L+CVT，油耗僅6。2L，這款車就是日產

逍客

（配置

|詢價）

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逍客 點選瞭解詳情

相比本田CR-V和豐田RAV4榮放動輒落地20萬的價格，逍客有著更加親民厚道的價位，廠商指導價為15。49-18。89萬元，其中入門車型仍然採用CVT變速箱，相比本田CR-V低配入門手動擋，可見逍客不僅在價格上有吸引力，產品堆料也賦予產品更多的競爭力。再看銷量，相比競品車型，逍客的銷量在同級別同價位並不落後，2020年全年銷量16。11萬輛，今年1-5月份累計銷售61189輛，月銷輕鬆過萬，而市場銷量證明產品的人氣。那麼逍客究竟是一款怎樣的日系緊湊型SUV？又有著哪些特別突出的優勢，我們繼續往下分析。

逍客 點選瞭解詳情

逍客

15。49-18。89萬元

2。49萬

詢底價

RAV4榮放

17。58-25。98萬元

1。31萬

詢底價

CR-V

16。98-27。68萬元

1。70萬

詢底價

外觀上，逍客更像是一款小號的奇駿，前臉採用“V-Motion”的設計理念，粗壯的倒梯形鍍鉻搭配狹長的鐮刀行車燈，視覺上顯得格外犀利。霧燈設計在位置較低的下護槓兩側，黑色的飾板也為前臉增添了更多運動元素。車身側面是立體感較強的腰線，頂部的銀色行李架搭配車窗一圈的鍍鉻條，視覺上不會顯得低廉。尾部的示寬燈採用對稱式的V型結構，點亮效果挺有辨識度，厚實的下包圍配上隱藏式的排氣，雖顯得低調，但視覺上表露更多的是穩重。

逍客 點選瞭解詳情

相比年輕時尚的外形，逍客的內飾顯然更加中規中矩，但是在做工用料方面，逍客使用了較多軟性搪塑材質和皮革縫線，視覺上蠻有質感。多功能方向盤採用三幅平底結構，更為增添了一份運動感。在功能配置上，逍客用了心思，比如內建的行車記錄儀、主動閉合進氣格柵都是全系標配，豪華版和旗艦版則標配360度全景影像、盲區監測、主動剎車等功能（部分車型標配L2級駕駛輔助），相比價格定位更高的奇駿，逍客雖尺寸較小，但卻表現出“濃縮是精華”的實力水平。

逍客的定位是家用車，但相比奇駿，逍客的外觀尺寸更像是一臺入門級緊湊型SUV，車身長寬高為4401/1837/1593mm，軸距2646mm。逍客的軸距雖和CR-V差不多，但由於車身長度的原因，為了保證後備廂的容積，不得不從中找打平衡點，腿部空間留有一拳，頭部空間得益於全景天窗，視野通透，整體的空間表現中規中矩，可以滿足正常的家庭使用，乘坐感受比同價位的XR-V舒適。

動力方面，逍客全系搭載2。0L四缸自吸發動機，從發動機的排量就可以看出，逍客的動力表現會更加註重平順性。發動機最大輸出功率可達到151馬力，最大扭矩194牛米，傳動部分均配備模擬7擋CVT變速箱。日常市區駕駛，自吸+CVT的動力感受是比較輕快，但相比渦輪介入所帶來的中後段加速能力，逍客的動力表現更多是為滿足城市代步需求。

底盤調校沉穩紮實，會有些略硬，但好在柔軟的真皮座椅，讓舒適性表現較為穩定。全系採用兩驅，所以逍客兼顧著不錯的油耗經濟性，平均油耗低至6。2L，能加92號汽油，養起來也不會有太大的壓力。

作為一款日系入門級的緊湊型SUV，逍客有著不錯的品牌影響力，雖然是SUV，但它的動力更多是照顧到日常家用，動力表現不偏激，而相對較低的油耗經濟性，確實可以從正面緩解使用者的養車壓力。此外，終端市場較大的優惠力度，再有豐富的功能配置加身，所帶來的功能實用性和用車感受，也是同級別同價位競品車型所無法比擬的。當然，值得逍客在後期改進，我認為應該放在車機系統，若是能夠支援蘋果CarPlay和百度CarLife，也更加符合當下年輕消費者的用車需求，畢竟標配車聯網和OTA升級，若是能夠補足短板，也是起到了錦上添花的作用。對於逍客這款車大家怎麼看呢？歡迎在評論區留言。