目前純電動汽車搭載最多的電池就是三元鋰電池，此外就是磷酸鐵鋰電池，兩者的差異比較大，不過在最令消費者關心的安全性方面，磷酸鐵鋰是有著無與倫比的優勢，而三元鋰電池是相對危險的，自燃、自爆的風險較高，那麼為什麼三元鋰電池這麼危險，還是有大量純電動汽車在使用呢？本期我們就來講講三元鋰電池。

鋰離子電池的用途十分廣泛，因為特有的效能優勢，已經在電子時代得到普遍應用，比如說膝上型電腦、相機、手機等等。新能源汽車產業的出現，更是大大推動了鋰電池的發展，為鋰電池的應用打開了廣闊的前景。

而本期我們討論的三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池，相較於磷酸鐵鋰電池，在同等質量下其能量密度更大，功率更大，可以實現更長的續航與更強的效能輸出，由於其能量密度大，所以其佔用的空間也更小。此外，在低溫下三元鋰電池的表現更好，尤其是在零下20攝氏度時，三元鋰電池相對磷酸鐵鋰電池有著明顯優勢，這也是為什麼三元鋰電池能夠得到廣泛應用的原因。

三元鋰電池憑藉其超高的能量密度、強悍的輸出功率、超強的低溫表現獲得無數車企的青睞，不過三元鋰電池的安全性一直為人詬病，全國發生的數起電動車自燃案例，都搭載了三元鋰電池，不過除了安全性以外，三元鋰電池可以說是全方位碾壓磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的技術也在不斷迭代，如今安全性方面也有顯著提升，相信在今後的汽車發展中，三元鋰電池還將繼續佔據主流市場。

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