放眼當下的全球汽車產業，如果要評選一家危機感最為強烈和變革決心力度最大的汽車企業，

大眾汽車

要說第二，沒有哪家車企敢自稱第一。

7月13日，大眾汽車集團釋出2030 NEW AUTO戰略（以下簡稱之為大眾汽車全新戰略）。

關於大眾汽車全新戰略的報道和解讀很多。概要起來，大眾汽車將全面加速從傳統汽車製造商向軟體驅動的移動出行服務商的轉型，將全力打造大眾集團旗下各品牌車型都可以使用的汽車軟硬體平臺，並透過協同效應與規模效應降低成本、增加收入，將其業務重點從傳統內燃機汽車轉向電動汽車，並在軟體和移動出行服務兩大領域創造新的利潤。

按照大眾汽車全新戰略的規劃，正如大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯所表示的，大眾汽車將謀求成為全球純電動汽車市場的領導者。2030年，大眾汽車將每輛汽車在整個生命週期內的碳足跡與2018年相比減少30%。同時，純電動車型的份額預計將上升到50%。到2040年，大眾汽車在全球主要市場的所有新售車輛將接近零排放。最遲到2050年，大眾汽車將實現碳中和。

與之相適應，大眾汽車集團將為2021-2025年期間專項撥款730億歐元用於投資未來技術，佔總投資的50%。

無論從哪個角度來看，這都是一份雄心勃勃、落地有聲的戰略規劃。昭示著在

特斯拉

為代表的新勢力衝擊之下，大眾汽車決不甘心成為汽車產業界的諾基亞。

筆者以為，要想避免成為諾基亞，除了這份高瞻遠矚的戰略規劃，大眾汽車更需要在後續的戰略行動中，竭力避免當年諾基亞所犯的錯誤。

01

應避免錯誤一：失掉智慧化和中國兩大核心賽道

順勢而為，是任何企業戰略的第一要務。正如諾基亞當年所犯的第一道錯誤，甚至是最重要的錯誤，就在於錯失了智慧化和中國兩個核心的賽道。先是被蘋果顛覆衝擊，隨後被華為、小米代表的中國消費電子企業輪番碾壓。

放眼未來十年，加速智慧化、電動化一體化融合的中國汽車產業無疑是全球汽車產業的引領和風向標。

就目前而言，大眾汽車堪稱中國市場發展最好的跨國燃油車品牌，雖然晶片短缺暫時影響了大眾在華業績，但得益於今年第一季度大眾在中國市場的良好表現以及集團旗下高階品牌的強勁勢頭，大眾集團上半年在華依然保持了在中國市場的領先地位，累計銷量仍然實現16%的增幅，達185萬輛。

而在大眾汽車未來規劃中，大眾汽車集團將透過ID系列撬動中國市場。除了在一汽大眾和上汽大眾內生產電動汽車外，大眾汽車將新合資公司大眾安徽打造成SSP平臺的本土生產基地。

然而在智慧化方面，大眾汽車在中國的智慧化重心依然不夠凸顯，步伐並不迅速。且不說相位元斯拉，單就蔚來、小鵬、理想等中國造車新勢力相比，大眾汽車面臨的差距和挑戰也任重道遠。

02

應避免錯誤二：聚焦再聚焦，別搞機海戰術

在諸多總結諾基亞的案例分析中，其中有一條教訓經驗，就是諾基亞開創的機海戰術。在諾基亞稱霸手機江湖的時代，它最大的殺手鐧就是機海戰術！諾基亞在衰落之前，每年上市的手機都在50款以上，巔峰期甚至高達80多款！

根據之前的報道，在被問及大眾計劃如何透過跟隨戰術，縮小與市值更高的特斯拉的差距時，迪斯提到了大眾集團極為豐富的產品線，從平價汽車品牌斯柯達到豪車品牌保時捷，應有盡有，並且其背後還有覆蓋廣泛的獨立經銷商網路，能夠提供完善的銷售和售後服務。迪斯告訴告訴記者和投資者：“擁有眾多品牌是大眾的優勢，我們可以滿足更多客戶的需求。”

大眾集團希望透過將燃油、電動兩類汽車的五種車輛架構整合到同一“超級平臺”之上，來贏得前所未有的市場規模。此舉將幫助大眾汽車在相關硬體架構的整個可用生命週期內，累計生產4000萬輛汽車。

很顯然，相位元斯拉效仿蘋果的爆款產品戰略，大眾汽車龐大的品牌和產品線，會在未來面臨難以聚焦的隱憂。

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應避免錯誤三：患得患失，行動遲緩

回顧諾基亞當年的發展史，2007年，蘋果公司釋出iPhone手機後，帶著全觸屏介面以及基於應用的作業系統，iPhone全面改寫了智慧手機的定義，並由此開創了一個智慧手機的全面應用生態。

但此時的諾基亞，持續性忽視使用者隨之而改變的消費需求。隨著iOS和Android系統的相繼出現，Symbian系統越來越無法跟上時代的步伐，諾基亞的客戶急速流失。

而特斯拉和蘋果代表的科技企業，最顯著的特徵就是效率，效率，還是效率。

一方面，特斯拉急速加快產量規模提升和零部件國產化程度提升，依賴於規模效應下的成本攤銷，價格持續下探已成為特斯拉麵向所有競爭對手的一道利器。

同時，在軟體定義汽車和創新模式方面，特斯拉更是大規模提速，根據此前的外媒報道，特斯拉已經在美國推出了全自動駕駛（FSD）訂閱服務，新使用者為每月 199 美元，而此前曾購買過 Enhanced Autopilot（目前已停售）的使用者費用為每月 99 美元。

對於大眾汽車而言，無論如何，速度都是絕對不可忽視的一環。

寫在最後：

諾基亞作為數字化和智慧化時代一個經典商業案例，警醒著所有傳統勢力在新時代到來之時，要更勇敢的自我顛覆和自我變革。

作為汽車領域的傳統領導者，大眾汽車在全面釋出其未來戰略之後，應把握產業規律，專注聚焦，極致效率走好未來的每一步，才能避免諾基亞當年的命運。