就現在物慾橫流的發展社會，隨著我們生活水平不斷提高，汽車已經不是什麼奢侈品了而是普通老百姓上下班，自駕出行的普通工具了，上下班都離不開她。作為一個八零後的我，特別喜歡自駕遊，嚮往心目中的詩和遠方。    目前 我對我的愛車

RX5MAX

（配置

|詢價）

目前感觸最深的就是他MAX，就是大的意思。首先車內的儲物空間比較多。隨身物品放的時候比較方便了。不管是手機還是卡之類的。感覺設計的都挺有特點的。其次乘坐空間也挺舒適。後排空間挺大的，坐中間的人能夠輕鬆的翹起二郎腿。再就是後備箱的容積也是比較滿意的。一家人出遊的時候放三四個行李箱完全沒有問題。   還有就是我這個是2。0T的，只要你敢踩它的速度就起得快，狠點的話還會給你來個推背！其次就是一個車內隔音的靜謐性，聽車門關的聲音就知道隔音肯定不賴，再開起來就知隔音的好！

首先展示的當然是外觀了

MAX我很喜歡它的車身線條，以及它的硬漢外觀，科技感十足的大燈我都喜歡

榮威RX5 MAX 點選瞭解詳情

MAX我很喜歡它的車身線條，以及它的硬漢外觀，科技感十足的大燈我都喜歡

傳說中的矩陣式大燈就是這樣了

榮威RX5 MAX 點選瞭解詳情

榮威RX5 MAX

11。88-16。98萬元

1。93萬

詢底價

傳說中的矩陣式大燈就是這樣了

尾部非常有越野車的氣質

榮威RX5 MAX 點選瞭解詳情

尾部非常有越野車的氣質

方方正正，加上他厚重的車頭，我喜歡

方方正正，加上他厚重的車頭，我喜歡

當初選車考慮的一點就是動力，情願多花點油錢，也不情願在超車的途中出現動力不夠的情況。2。0T的MAX不僅這個引數看著不錯，實際動力表現也是很強勁。臨牌的時候嘗試過在快速環路地板油，妥妥的推背感，高速路120往後還是能夠很快地繼續提速！

當初選車考慮的一點就是動力，情願多花點油錢，也不情願在超車的途中出現動力不夠的情況。2。0T的MAX不僅這個引數看著不錯，實際動力表現也是很強勁。臨牌的時候嘗試過在快速環路地板油，妥妥的推背感，高速路120往後還是能夠很快地繼續提速！

除了動力方面，就是空間夠大，除了不是七座外，空間真的是一步到位，很適合我的家庭情況。

除了動力方面，就是空間夠大，除了不是七座外，空間真的是一步到位，很適合我的家庭情況。

蘿蔔青菜，各有所愛

蘿蔔青菜，各有所愛

如此大尺寸的車子看似難掌控，實際開起來卻是很輕盈，另外還有360度影像以及多個雷達的加持，在狹窄的小區道路，照樣遊刃有餘。

如此大尺寸的車子看似難掌控，實際開起來卻是很輕盈，另外還有360度影像以及多個雷達的加持，在狹窄的小區道路，照樣遊刃有餘。

進入車裡首先是人臉識別，每天我基本是上車後紮好安全帶踩著剎車望一眼車內後視鏡位置就可以自動點火，方便得很。其次就是AR實景影像，清晰顯示前方，看著很炫，還有電子擋把和斑馬智行系統等等

進入車裡首先是人臉識別，每天我基本是上車後紮好安全帶踩著剎車望一眼車內後視鏡位置就可以自動點火，方便得很。其次就是AR實景影像，清晰顯示前方，看著很炫，還有電子擋把和斑馬智行系統等等

這裡可以按一下人頭的按鍵，進行智慧語音命令

這裡可以按一下人頭的按鍵，進行智慧語音命令

這個座椅的包裹性不錯的，看看旁邊的側翼就知道了

這個座椅的包裹性不錯的，看看旁邊的側翼就知道了

各種細節

各種細節

兩米七六的軸距，內部的空間槓槓的，當時和家人去試車的時候也說了這個車空間足夠寬敞。

兩米七六的軸距，內部的空間槓槓的，當時和家人去試車的時候也說了這個車空間足夠寬敞。

其實RX5MAX在國產裡面算不錯的了，同級別該有的都配有了，同級別沒有的它也有了，比如說人臉識別啊，AR實景啊等等的，

榮威

MAX目前來說確實是一個好車，不過後期也更需要時間來考驗，這是不是一個經得住時間考驗的好車，但願不會讓我失望。