近日，Ram在其母公司Stellantis舉辦的EV Day活動中官宣，計劃在2024年推出1500皮卡的EV版本。該品牌還生產重型卡車和貨車，到2025年將在其大部分細分市場，在2030年將在所有細分市場推出電動汽車。

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該公告還提到了插電式混合動力技術，但是卻沒有詳細說明哪些車型會用上這項技術。

Ram宣稱，將聯合皮卡競爭對手

福特

和通用公司，共同製造全尺寸皮卡的電動版本。在母公司Stellantis電動汽車日那天的公告裡，Ram還表示將在2024年用車身框架電動汽車平臺生產1500輛電動汽車，據悉該平臺的行駛里程為500英里。Ram還表示，到2030年，將在其服務的每個細分市場（現在包括重型卡車、城市貨車和貨車）提供電動汽車版本。

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在一段預先錄製的影片中，Ram Brand執行長Mike Koval站在五輛車前（一輛大貨車、一輛小貨車和三輛不同尺寸的皮卡），承諾Ram的電動汽車不僅不會背離客戶的期望，還會兌現競爭對手對其電動卡車的承諾。

這些承諾包括配備標準全輪驅動、長達300英里的續航里程以及高達1萬磅的牽引能力的EV

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，通用汽車對此表示，這款卡車的續航里程為400英里，預計會在2023年到2024年上市發售。

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Koval表示，1500EV將提供車載電源，能夠接受高達150kWh的快速充電率、自動駕駛技術和能夠幫助駕駛員根據車輛預測範圍和充電站的可用性來規劃路線的導航系統。該影片還暗示了插電式混合動力Rams。

Koval最後說，Ram不會追隨已經宣佈推出電動皮卡的競爭對手的腳步，而是在福特和通用汽車的卡車計劃到貨後再進入市場，Ram將能夠對這些車輛進行基準測試並改進它們。