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不到1.2萬,解析入門級仿賽臺榮GP2:顏值出眾,比地平線靠譜

說起國產臺榮摩托車,相信最近幾年都不會陌生,旗下相繼推出了很多踏板摩托車和仿賽車型,其中就有一款200級別的入門仿賽摩托車,在售價上更是低至1萬出頭,擁有非常不錯的價效比。

今天我們要說的就是這樣一款仿賽摩托車,它的名字叫做臺榮GP2,官方售價11980元,外觀設計非常亮眼,下面我們就一塊來看一看吧!

從這款車的外觀設計上,其原創元素還是非常多的,線條勾勒的也是非常飽滿,並且稜角分明,看起來運動感十足。大燈方面也是採用了全新的LED燈光,亮度表現非常不錯,完全能夠滿足日常行駛的需求。

除此之外,金色和黑色新裝版花,也讓這款車看起來非常亮眼。同時細心的車友還能夠發現這款車的排氣,採用的是座下尾排,相對於大多數車型來說,比較有新意。

對於儀表方面的設計,也是採用了彎梯形的造型,數字資訊顯示還算比較清楚,常用的功能都有搭配,還附帶有檔顯,對於新手來說非常不錯。手把方面就是採用了仿賽車型常見的分離式設計,操控上更加靈活。

在2020年年底的時候,這款車型也是進行了升級,除了原有11980元的CBS版本,也增加了14980元的ABS版本,對於車友來說選擇性更為廣泛,同時有ABS的增加,也讓這款車安全性上得到了進一步的提升。

對於這款車的動力系統,搭載的是一個水冷200CC的發動機,雖然動力表現不是特別強勁,但對於新手剛入門的車友來說還是比較不錯的。資料上,最大功率可以達到12。5千瓦,而最大扭矩則是在6500轉速時就可以爆發17牛米。

在官方的動力測試當中,這款車的極速表現也是達到了125km,無論是日常出行還是跑山遊玩,完全可以滿足需要。同時,升級新增加了騰森輪胎,騎行抓地力的表現也有顯著提高。

針對安全方面,前後輪都是採用了浪花式的碟剎盤,並且前輪碟剎盤直徑達到了300mm,後輪碟剎盤直徑達到了260mm,擁有超強的制動能力,對於新手安全方面的保護還是比較到位的。

續航方面,這款車因為排量不大的關係,油箱容積雖然只有10升,但根據官方所公佈的2。8升左右的油耗,續航里程也能夠達到300公里,遠途出行基本沒什麼問題。

總的來說,在目前的市場當中針對於仿賽摩托車,大部分1萬多的低價車型,基本都是一些三、四線摩托車組裝廠生產,安全什麼的都得不到保證。

而臺榮旗下這款車型雖然相比山寨地平線價格稍貴一些,但其質量表現可以根據以往所釋出的車型參考,綜合表現還是比較不錯的,起碼質量要比地平線靠譜。

最後,對於這款1萬出頭的國產臺榮旗下的入門級仿賽的GP2,你們還有什麼想要說的嗎?歡迎評論區留言與國內車友一同討論!

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