吉利汽車

此前釋出了

星越

（配置

|詢價）

S的官圖，該車可以看作是星越的新增車型，官方將其定義為“高效能運動SUV”。據車叔瞭解，目前在售的星越配備1。5T直列三缸發動機與2。0T直列四缸發動機，傳動系統分別匹配7速雙離合與8速手自一體變速箱，不過既然星越S被官方稱為高效能車型，想必該車會搭載2。0T發動機，至於具體調校目前還未透露。

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既然是“高效能運動SUV”，光有動力肯定還不行，動態表現是否足夠優秀才是最根本的評判標準。吉利官方近日宣佈，星越S以122km/h的初始速度完成了“魚鉤測試”，星越S在56km/h-80km/h的標準時速下，兩個內側車輪均未離開地面5cm以上，而且車身姿態從容穩定。基於國內高速120km/h的限速標準，吉利工程師又向122km/h的入彎速度發起挑戰，得益於博世ESP 9。3高動態版系統的快速介入，駕駛員能夠迅速穩定車輛。最終，星越S的最大傾角為4。86°，側向加速度最大值為0。92g，兩個內側車輪離開地面的距離未超過5。08cm，抗側翻能力十分優秀。

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吉利星越

12。78-18。78萬元

1。10萬

詢底價

魚鉤測試目前已經被美國列為乘用車強制進行的測試科目，所以測試標準十分嚴謹。首先，車輛以56km/h-80km/h的規定速度進入試驗場地，然後以720°/s的速度向左急打方向盤，在2s內當車輛達到最大側傾角時，再迅速以720°/s的速度反打方向盤並保持3s，最後用2s時間回正方向盤，這個過程中內側車輪未離開地面5。08cm則視為透過試驗，否則會被認為有翻車的風險。

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