膜唄改色案例：賓士E400披上山灰外衣 神秘感還出來了

每款車型在我們心中都有一個“保鮮期”，當一款全新換代的車型進入了我們視線，那麼現款車型就會被打入“冷宮”，雖然它依然打著在售的標籤，但早已從銷售展廳中的昔日明星漸漸淪落為新車的背景，它的生命週期也將劃上一個完美的句號。喜歡將這種處於即將落幕的車型稱之為“夕陽車型”。

賓士E級 點選瞭解詳情

“夕陽車型”是否就沒有購買價值了呢？當我拿到一條賓士E400敞篷轎跑的鑰匙後，我能毫不猶豫地回答：“NO！”緣於在短暫的試駕體驗中得到覺悟，一輛足夠優秀的車並不會隨著時間的流逝而失去魅力，它總能在不經意觸動你的慾望神經。

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賓士E級

43。99-56。29萬元

2。90萬

詢底價

作為一款敞篷轎跑，賓士E400敞篷版無論在哪裡都十分引人注目。然而，也僅僅是引人注目而已——無論它多有浪漫情調，多有生活態度，它似乎還是不太適合國內的用車環境。不說其他，就說大白天開著篷駕駛，你都得承受那一雙雙看怪物般的眼睛，和一張張只會說別人“傻X”的嘴巴。

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在國內開敞篷車，你需要很大的勇氣去開啟頂篷，除非天氣很好，風景很美，或者夜很黑，你的衣服和女伴都很漂亮。但我希望這種既封閉又狹隘的思想會成為過去，人們可以更寬容和更大膽。

我們見識過

賓士E級

（配置

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的前衛，而賓士E400敞篷版更是如此。從動感的箭形前端到強勁有力的後端，E400敞篷版無不體現出稜角分明的線條和與眾不同的樣式。當關閉車頂駕駛時，軟頂篷彰顯了側面輪廓的典型特徵，而開啟車頂駕駛時，修長而延伸的腰線清晰可見。重新設計的LED 大燈將所有照明功能均集成於一個大燈單元之中，多種照明功能以及位於大燈燈罩內的弧形鍍鉻飾條共同打造出雙大燈外觀。重新設計的尾燈燈組的所有照明功能均採用 LED 技術，部分採用光纖式照明，打造了極具辨識度的夜間視覺效果。

所有這些前衛和敞篷元素加起來，讓賓士E400敞篷版看起來很時尚，時尚得並不張揚，恰到好處，以至於我當時沒有穿著一件滿意的外套和梳起一個漂亮的髮型，不好意思再把頂篷開啟得久一些。

每天的夜色似乎都比以往來得更早一些，秋冬的氛圍愈加濃烈，陣陣冷意更為明顯。每當這個時候，總有很多車主想給自己的愛車換換新衣服，找找新感覺。這個時候，車身改色膜山灰就格外受人歡迎，經典時尚的顏色效果，為全車打造真正潮流動感的格調範兒，讓愛車在這個時節裡綻放新光芒。

賓士E400披上了這一身山灰色調的外衣，是神秘碳黑與高階深灰的結合，在利落幹練的身姿中帶出了時尚不變的主流基調，用兩個字來形容：就是好看，沒別的。電光質感與碳灰色調的相融，將全車的優雅氣質和成熟內斂的魅力呈現得淋漓盡致，讓整車顯得更加靈動又有活力，給人一種很有檔次但又低調的大氣範，在陽光的沐浴下，看起來更有視覺吸引力。

一輛掛著3。0T V6發動機

，前置後驅的賓士E400，操控自然不會差。玩個彈射，順個地板油全都不在話下。高轉速時的轟鳴聲還是挺渾厚有力的，但在2-3-4擋換擋時，變速箱給到的反饋並沒有我想象得那麼清晰。

比較震驚到我的，其實是方向盤輕得有些不可思議，誇張點講，女漢子如我，小指輕輕一勾就能轉動了。電動助力轉向太“幫助”的情況下，讓我甚是懷疑，這車應該是賣給女生/女神/女王的吧？！

最後bibi一下：這兩年，賓士的車是越造越好看。在“拼顏值”這件事情上一旦開了竅，加上原本動力操控、效能表現都不差，內飾就是比

奧迪

賓士E400精緻的大前提下，是會讓人產生“我流氓，但你就是幹不掉我”的酸爽感的。