6月23日，廣汽埃安

AION S

（配置

|詢價）

Plus正式上市，售價13。69-17。26萬元。作為AION S的中期改款車型，它的到來卻不僅是對自身的增強，而是持續的進階，做市場的主流。畢竟在官方的宣傳中就直接將它定義為了15萬級轎跑之王。

Aion S（埃安S） 點選瞭解詳情

在這場別開生面的釋出會上，廣汽埃安展示了最具“笑意”的“風起星河脫口秀”，用年輕歡快的方式來為消費者呈現了AION S Plus。雖然廣汽埃安並沒有說這輛車將更注重年輕群體，但一臺脫口秀其實就暗喻著他們的深意——迎年輕人所好，自然而然就走入了他們的世界。

年輕品牌為年輕人而來

在這場上市釋出會上，脫口秀達人們“金句”頻出、爆梗不斷。脫口秀大咖“行走的段子手”王建國、“中國最好笑的人”小鹿、時尚博主“美麗魔法師”小P、深受“直男”喜愛的騰訊體育NBA女主播美娜，以及埃安使用者代表“十萬車主代言人”大川先生紛紛登臺亮相，並聯手廣汽埃安副總經理肖勇，在掌聲與笑聲中，將AION S Plus的產品亮點和領先優勢推送給在場觀眾和網友。

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Aion S（埃安S）

13。96-20。58萬元

詢底價

ENO。146

未上市

詢底價

Aion Y（埃安Y）

10。46-14。86萬元

詢底價

其實這也正是這個“年輕”的品牌需要去造聲勢的好時機。在去年廣州車展獨立後，埃安品牌就在向創新型科技企業轉型，對三電系統和智慧網聯的技術進行了從上游到下游的整合，將主動權掌握在了自己手中，因為只有這樣才能更專業的去做出好產品。獨立後，廣汽埃安也初步在市場中建立了“先進、好玩、新潮、高品質”的形象，為後續車型的釋出打下了一定基礎。

在純電市場中其實大多數車型並沒有固定的消費群體代表，基本都是依靠續航來爭奪天下，而AION S Plus的造型不僅獲得了年輕的眼球，更是有著“卡羅拉”似的高包容性，不論男女老少都能對這款車的造型有幾分偏愛。

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Aion S Plus的設計理念為“以風塑型，取風之柔、風之刃“，雖然取消了傳統車型的前格柵，在車頭下方設定了一個主動式進氣格柵，在擁有突出視覺衝擊的同時，也具有強大的功能性。

這樣的造型設計讓人能夠輕鬆接受，不會對現代化的設計有“排斥”的心理。同時，車輛還將推出全息銀、冰玫粉、極地白、夜影黑、極速銀、量子紅共計六款車身配色，滿足不同人群對顏色的需求。

何以稱王？

當然，想稱王肯定不能單用顏值來決定，所展現的實力和市場銷量才是最終的考卷。

目前，廣汽埃安家族已經有AION S、AION V、AION LX、

AION Y

（配置

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共4款車型在售。在廣汽埃安的2020年銷量當中，主力車型Aion S的銷量達到了45626輛，全年同比增長40。4%，佔廣汽埃安品牌總銷量的比例超過7成。同時，AION S也是2020年純電型A級轎車排名中的第一名，那Aion S Plus又要拿出怎樣的殺手鐧超越前任呢？

答案或許是它極低的風阻係數。AION S Plus融合了廣汽

ENO

。146概念車的設計精髓，而ENO。146概念車的命名代表的就是它的風阻僅有0。146Cd，這也重新整理了全球最低風阻係數新的世界紀錄，並榮獲德國iF設計獎、CMF國際至尊金獎、國家級”中國優秀工業設計獎“金獎等多項含金量十足的獎項。而最終落在AION S Plus量產車上的風阻是0。211Cd，也創下了全球同級別最低風阻的量產車。

雖然燃油車時代的風阻並不被消費者看重，但是在純電車型上，越低的風阻就代表著車型能耗的降低。

AION S Plus之所以能取得如此低的風阻，源於新車對風阻係數做了多處最佳化，比如前/後包為側行面、側裙等；當然還有上文提到的主動式進氣格柵，除此以外車輛的底盤和輕量化超低風阻輪轂都是它為稱王做奉獻的黑科技。

“用車無憂”是對燃油車的挑戰

除了對風阻研發了黑科技以外，AION S Plus車型還搭載了廣汽埃安自主研發的“彈匣電池”，該電池通過了極為苛刻的針刺實驗，在行業首次實現了三元鋰電池整包針刺不起火，安全絕對是它的代名詞。

除了安全的電池以外，AIONS Plus車型在上市時直接宣佈為車主提供“用車無憂”的車主權益，包括三電終身質保、車聯網終身免費以及終身免費的道路救援。筆者認為，這樣的體貼服務其實不僅是對其他車企的“宣戰”更是對燃油車的一次沉重的打擊。

終身質保的車輛服務可以讓車主放心無憂的使用車輛，不用對車輛的質量存在太多擔憂，這一點就讓消費者能夠感受到十足的用車安全；其次，在大資料和車路協同的時代，終身免費的車輛網功能更是對消費者在用車成本上的一次節省；而免費的道路救援更是對車主應急時的特殊照顧，對於品牌來說“收益”絕對大於救援時的付出。

就是在這樣的情況下，售價在13。96-17。26萬元的AION S Plus直接對壘了同級別的所有家轎車型，不論是自主還是合資，更不論燃油車還是新能源。

在剛剛過去的五月份，自2019年上市以來持續熱銷的AION S已經實現了產銷超10萬臺的資料，打破了細分市場的記錄，而AION S Plus的到來，更是有望助力埃安品牌再贏得更好的成績。