說起

飛度

（配置

|詢價）

，那大多數人的形象都是“家庭代步神車”，它憑藉著出色的空間實用性和經濟性一度成為國人最想擁有的家庭代步車型，不過老款畢竟服役多年，面對競爭對手的不斷衝擊，其競爭力也有些減弱，為此

本田

推出了第四代飛度，並且分為潮越MAX系列和潮跑Pro系列，今天我就帶大家看看新款車型到底怎麼樣。

更加呆萌可愛的外觀

雙系列車型的戰略目前已經非常常見，例如豐田的

致炫

（配置

|詢價）

和致炫X，這樣的差異化策略可以滿足不同消費者的審美需求。相比上一代車型，新款飛度在外觀上並沒有走老款車型的那種方正和硬朗風格，反而選擇了更加呆萌的設定，即便是主打運動的潮跑版車型同樣看上去有些“可愛”，主要的原因就在於前臉那雙炯炯有神的大圓燈。

飛度 點選瞭解詳情

車側的線條非常流暢，雖然尺寸不大，但並不會給你侷促的視覺效果，A柱是飛度最大亮點，相比老款的110mm縮短為5mm，使得駕駛員能夠擁有更寬闊的視野。車身還採用了雙色拼接，使得質感相比老款有所提升。

飛度 點選瞭解詳情

飛度

8。18-10。88萬元

0。19萬

詢底價

YARiS L致炫

8。58-10。38萬元

1。24萬

詢底價

車尾部分依然延續了車頭的呆萌形象，整體的線條採用了簡單幹練的風格，但相比老款車型也來得更加舒緩。尾燈也是可愛的感覺，搭配上不算誇張的包圍和隱藏排氣，尾部的造型更顯低調。

飛度 點選瞭解詳情

經濟實用的內飾

相比上一代車型，新款飛度在內飾質感的營造上提升明顯，中控臺造型依然保持了簡約實用的風格，各個功能分割槽佈局規整，使得中控臺上下區域層次感突出。為了凸顯年輕和個性，新一代飛度還在車內運用了許多彩條裝飾，使得無論座椅還是杯架都有了更出色的視覺效果。不過新車內飾依然看不到什麼軟性材質，不過考慮到它的售價和精細的紋理設計來看也完全能接受。

配置方面，7英寸的液晶儀表是車內科技感的體現，雖然7英寸的儀表放在當下有些過於小氣，但整體UI介面設計簡潔，內容顯示足夠清晰和豐富，彌補了一些尺寸上的不足。8英寸中控屏只有高配車型才有配備，可支援常規的導航和多媒體功能。

空間魔法師名不虛傳

飛度身上最大的亮點莫過於空間了，在同級車型相同尺寸的車內空間，本田總能透過空間的最佳化創造出更多的駕乘空間，雖然飛度受制於車內空間有限，在儲物能力上並不佔優，但乘坐感受絕對可以用越級來形容，後排的腿部餘量超過兩拳，乘坐感受相當寬敞。

儲物方面，雖然整體儲物能力並不是太強，但飛度還是細心地為你準備了許多儲物槽，平時放置一些隨身攜帶的雜物問題不大。後備廂只能裝下一個28寸和24寸的行李箱，畢竟巧婦難為無米之炊，這樣的表現對於飛度而言已經相當驚喜了。

動力有所退步但經濟性表現不錯

新款飛度搭載了1。5L+CVT的動力總成，如果單從引數上看，新款飛度為了滿足排放標準而被迫降低了動力輸出，不過得益於靈敏的油門調校和輕快的輸出，動力的退步在駕駛過程中幾乎感覺不到。雖然動力有所減弱，但飛度的經濟性依然是最強競爭力之一，實測百公里油耗僅為6。3L，在小型車中屬於優秀的水平。

總結：對於飛度而言，其定位相當清晰明確，相比上代車型，新款飛度減弱了車型在運動特性的強調，轉而回歸到居家實用的風格，整體的設計都朝向舒適和精緻轉變，我認為這是更迎合國內消費者的變化，加上8。18萬的起售價，相信飛度一定能收穫更多的消費人群。