說起“小浴缸”這個角色，噢……你們都喜歡叫Roadster這個洋氣的名字對吧！能夠在

中國大陸上買到

的浴缸型小跑車，除了進口的

馬自達MX-5系列，其實還可以有MINI Roadster、MG TF，稍微超Grade的寶馬Z3、Elise，甚至連Fiat500以及SMART的開篷版

這類，駕駛感受都非常有浴缸感。

但是要說到浴缸乘坐感的經典代表，其一是鈴木的Cappuccino，另一輛則就是本篇的馬自達MX-5初代無誤了。都

說，初代MX-5的靈感來源於英國的Roadster跑車

，但是不論從外觀還是乘坐，這款日系跑車就儼然像個浴缸似的，大膽猜測是設計師在家泡澡時獲取的靈感。

圖：直接坐在地板上是多少少年夢寐以求的坐姿？

圖：雙色拉花上身之後，浴缸儼然就變成了輛快艇。突然感覺，如果把家裡的浴缸也塗個雙色拉花，確實能讓浴室增色不少。

圖：其實初代MX-5沒有這麼扁，會更像浴缸一點，車主的底盤設定和臉盆邊小寬體，會讓車子更像小艇而不是浴缸。

圖：黑色前唇和裙邊，完美保留了圓滑的車體下半身，不會破壞這種像浴缸又像小艇的感覺。

圖：看著初代MX=5的前臉，永遠能跟汽車總動員的卡通形象掛上鉤，事實上閃電麥昆的粉絲角色，就是幾輛初代MX-5。

圖：至於車尾燈，一個精巧的燈罩罩，就能夠把原本不規則圓形的尾燈，“復原”成經典小圓等。再配以復古鴨尾小造型，法拉利F12既視感有沒有？

揭開引擎蓋迎來了久違的高潮，

機艙裡的四缸直列機器消失不見，取而代之的是更加小巧的轉子13B機器

，而且是來自MPS部門調教的版本。這款原本是RX-8 MPS的自吸雙轉子機器，自帶200匹+馬力，9000轉+的設定，但是本體重量比原廠的四缸機要輕三份一。

圖：異常

靠後的引擎佈局，加上機器本體並不重，使這輛短軸距的跑車更輕，而且更加容易轉向

，馬自達彎道之王？這款才算是吧！

圖：簡單的佈局了冬菇頭隔熱導流裝置。

圖：沿用原廠的制動離合等油路，但是油管統統強化。

圖：藏在大嘴巴里的小油冷，塗紅色秒變舌頭？

圖：使用LINK全取代賽車電腦去控制這副轉子引擎。

圖：講真，這輛車的所有設定，都是傾向於操控和正真意義上的圈速的快。

圖：真皮座椅搭配賽車方向盤，NICE，舒適競技兩兼顧。

圖：後驅車轉向角度都偏多，配以小巧方向盤更適合小浴缸風格。

圖：原廠儀表加上不鏽鋼裝飾，立馬出科技感。

儀表的車身通訊必須使用原廠電腦去接收，所以這輛車應該是雙ECU設定。

圖：紅色排檔頭差點被錯看成是精靈球，下面可是馬自達RX-8的6前速的手動波箱哦！

圖：跟儀表盤配套的不鏽鋼中控裝飾，這手工藝是否擔憂會有毛刺？

圖：同樣不鏽鋼水杯架，這可是後加的配置，NICE！

圖：因為傳動部分的移植以及動力的增幅，輪胎寬度不可逆的在增長，於是順理成章的造就了手工寬體的存在。

圖：15寸的輪轂搭配R級別輪胎，好處是200匹能夠Hold得住，缺點是要等胎溫上來？

跑車文化對於咱們來說，本就屬於奢侈的舶來文化，轎車文化才屬於本國自我衍生的情懷。我也很羨慕可以開跑車的人，無奈大部分國人並不理解屬於浴缸裡的樂趣。如果要在中國普及跑車文化，先把浴缸普及起來，也許是個捷徑。