隨著消費水平與汽車文化的逐漸提升，很多中國消費者在購車的時候，已經不再是買個代步工具那樣簡單了，而是開始給所購車輛賦予更多的情感寄託，讓它成為與自己有精神交流的夥伴。有些人喜愛追求速度，那麼他們就會去購買效能車，有些人喜歡復古，那麼他們最終就會去選擇有這方面元素的車型，有些人喜歡戶外，那麼它們就會尋找能夠陪伴自己去詩和遠方的“朋友”。

坦克300 點選瞭解詳情

無論你的喜好是什麼，買車一定要對口，這樣才能更好的在用車生活中找到樂趣，而我就是那類喜歡戶外的人，所以，越野車就成為了乘載身體與靈魂的載體。

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坦克300

19。58-21。38萬元

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哈弗H9

20。98-27。28萬元

1。24萬

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如果說越野車有什麼？WEY

坦克300

（配置

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絕對是其中之一。其實真正喜歡戶外，喜歡越野的人，車輛的內外設計並不是他們最關心的地方，只要符合大眾審美，不是太“非主流”的，都能接受，如果要是能剛硬威武一些，那就更好不過了。從這一點來看，

坦克

300做的非常到位，從這股子硬氣勁兒，就很能吸引越野玩家。

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坦克300為坦克平臺的首款車型，定位為緊湊級SUV，整車設計都更傾向於硬朗的設計風格，並還融入了很多復古元素，給人的感覺頗為粗獷。

坦克300的中網採用了大面積黑色裝飾，內部為三橫幅飾條，兩側為圓形的大燈，即使加入了LED日行燈，復古氛圍依舊十分濃厚。車頭離地間隙很高，加上厚實的黑色前槓，彰顯出威風凜凜的感覺。

圓形的前大燈設計，內部設計有三條橫向佈局的LED燈組，其中中間的燈組圓形輪廓一直延伸車身側面，三條燈帶點亮效果酷似WEY品牌Logo內部造型。中間燈帶在側身側面位置尾端還佈置了一款“WEY”的品牌標識。車身側面和尾部，坦克300採用了方盒式造型，這也是諸多硬派SUV的標準名片。

車尾縱向佈局的尾燈內部有三條縱向的燈帶，造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設計。新車採用了外掛式備胎，配合方正硬朗的車身設計及凸出的黑色輪眉，造型上野性十足。尾門採用了向右平開的設計，與

哈弗H9

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相類似。尾部牌照框位於車尾左下側的位置。

車內的設計可以看出設計師努力在營造豪華時尚的氛圍，“方”、“圓”結合是最重要的設計理念。航空推進器造型的擋杆，以及方向盤上方形控制模組是亮點所在。擋杆前側左右兩側各有一個圓形旋轉開關，分別用於調整驅動模式（2H、4H、4L），以及各種路況模式，包括凹凸路、泥沙、山地、岩石、雪地等。

坦克300搭載了2。0T+8AT的動力總成，167kW、387N·m足夠應對大部分路況，如果遇到1%的情況，掛入4L，採埃孚8AT的一擋齒比高達5。0，可以實現扭矩2。48倍的放大，這時候你反而要小心控制動力輸出了。

原廠狀態下，坦克300擁有33°接近角、34°離去角、23。1°縱向透過角，最小離地間隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度可達70%。想要更野除了自行改裝外，也可以選擇原廠改裝版，車身離地間隙還能再上升50。8mm。

這臺車的顏色也很特別，是經過改色的，顏色是磨砂黑色。顏色的魅力是千姿百態的，不同色彩帶來的視覺效果截然不同，不一樣質感的色彩同樣如此。就像FRC專研級車身改色膜磨砂黑，是每當路人看見的時候都會心生感嘆的磨砂質感，看著已經是心動，摸到時讓人愛不釋手，改色玩的不止是顏色，還有質感。

坦克300全車換色磨砂黑，細細品析能感覺到磨砂黑膜面的做工精良，相對其他的blingbling效果，車面反而多了一份天生大氣的低調美。車身擁有獨特的磨砂質感，自帶復古氣質更是惹人喜歡，自然流露的高階感彰顯出別有一番味道的別緻。整臺車體呈現的濃黑色感十分吸睛，看上去格外的通透細膩，帶給坦克300當下潮流的INS風。