【EV視界原創試駕】地球人都知道，特斯拉的造車工藝以“粗獷”著稱，各種各樣的槽點就連“特粉兒們”都洗不動，而異常加速、電池起火、車輛遠端升級（OTA）等問題的頻頻出現更被我們國家的監管部門約談。

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

假設您現在手裡有30萬預算，除了盲從嚐鮮特斯拉，其實還有更穩妥的選擇，特別是那些注重品質、細節和實用性的朋友來說，

極狐阿爾法S

（配置

|詢價）

也是一個不錯的選擇。

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

ARCFOX αS

25。19-34。49萬元

詢底價

ARCFOX-GT

未上市

詢底價

Supra

49。60-62。60萬元

詢底價

極狐阿爾法S是中國藍谷和麥格納合資共同打造的第二款車型。您可能對麥格納有點陌生，但在全球汽車行業內，擁有百年曆史、超過370萬輛豪華車製造經驗的麥格納卻是大名鼎鼎，它是全球最大的汽車零部件製造商和供應商之一，也是頂級的整車製造工廠，賓士大G、寶馬Z4、豐田

Supra

（配置

|詢價）

、捷豹I-PACE……眾多我們熟悉的豪華品牌的高階車型都出自麥格納之手，就連蘋果未來造車也把麥格納製造考慮在內，與其說麥格納製造的都是高階車，不如說高階車都偏愛麥格納製造。那麼這款能讓特斯拉靠邊站的極狐阿爾法S實力到底怎麼樣，下面我就帶您來體驗一下。

具有靈性的外觀

第一眼看到極狐阿爾法S感覺它有點水腫，轉了一圈，又改變了我的想法，它是肥而不膩，線條非常簡潔優雅，而且有種不怒自威的感覺。看久了，發現它的設計是有靈性的，恍惚間就被它這種氣質所吸引。

ARCFOX αS 點選瞭解詳情

車身側面很有看頭，你可以把它定義為跨界SUV或者

GT

轎跑，跨界味十足，相容了轎車、旅行車、SUV各家所長，顏值實用性上得到了一次很好的融合。而最不能讓人忽略的是它帥氣的多幅式輪轂，線條鋒利富有美感，而高階味也正是體現在這些細節上。

極狐阿爾法S擁有一個小翹臀，採用時下流行的貫穿式尾燈，底部設計和車頭很相像，對於我這種強迫症來說，這種協調性還是很治癒的。

駕駛輔助功能上，極狐阿爾法S搭載了α-Pilot智慧駕駛系統，支援L2。5級別的自動駕駛輔助功能，其中的智慧泊車功能也將實現行業首個車頭泊入功能。

極簡輕奢的內飾

極狐阿爾法S的內飾設計同樣非常簡潔，整體的氛圍感很好，採用貫穿式設計和雙色搭配，20。3英寸4K互動屏實現多屏互聯、智慧語音互動，科技感很強。懷擋設計也讓中控臺節約出很大一部分空間。

在擁有了極具科技化的內飾氛圍後，高質舒適的乘坐體驗同樣也非常重要，畢竟舒適性在任何時候，都是消費者的核心需求，而在這方面，極狐阿爾法S也同樣不輸任何車型。阿爾法S在內飾上採用了大量的麂皮用料，賦以天然針縫工藝，讓阿爾法S內飾豪華感十分突出。

在影音娛樂體驗上，搭載哈曼Infinity 12揚聲器音響系統的阿爾法S將為發燒友帶來身臨其境的沉浸式體驗。

後排乘坐空間很寬敞，並且還配置了獨立空調，坐墊進行了加長，坐起很像我們日常的沙發。尾門是掀背式的，開口很大，把第二排放倒，可以用來搬大件物品，實用性很強。同時，可開啟的全景天窗也增加了車內的通透性。

可以說從設計、用料、功能配備和乘坐舒適性方面，極狐阿爾法S都能給到你同級頂尖的豪華享受。

效能搶眼的三電

動力方面，極狐阿爾法S將有單電機和前後雙電機兩種佈局，其中單電機的最大功率為160kW，最大扭矩為360N·m；雙電機的系統最大功率為320kW，最大扭矩為720 N·m，車輛支援彈射起步模式，0-100km/h加速時間僅為4。2s。電池組最大容量則為93。6kWh，續航里程最高為708km。

此外在充電部分，官方稱極狐 阿爾法S可實現“充電10分鐘，增加200km續航”，“電量從30%充至80%僅需15分鐘”；且在充電場景的多樣化方面，ARCFOX極狐將擁有即插即充、預約充電、私樁分享等方案，像無線充電功能也在佈局規劃中。

編輯總結：

透過極狐阿爾法S的“相處”，給我感覺它在各個方面都有很高的水準，產品效能也是同級別中的佼佼者。無論使用者是追求完美設計、豪華品質、還是智慧駕駛，極狐阿爾法S都能滿足使用者的個性化需求。有了麥格納的技術背書，以及例如SKI、西門子、博世以及戴姆勒等世界眾多頂級零部件供應商的加入，讓極狐阿爾法S由內到外散發著“奢靡”的氣息。這樣一臺車難道不位元斯拉有競爭力？