總編輯|馬黎明

責編|張宇

採編|謝坤

攬世於心，大成之境

在幾乎所有品牌都在追逐年輕化趨勢的大環境下，國家放開了三胎政策，這樣一來，大七座SUV的熱度或將又該回到主流的時代。其實不僅是因為七座，相比轎車，體型更大的SUV車型無論從氣場和實用性來講都有更大的發揮空間。所以如果並非對轎車或是操控性有特別需求的話，一輛全能的SUV車型顯然是更加明智的選擇。

對於一汽-大眾來講，雖然入局SUV市場較晚，但旗下的產品一經上市便受到消費者的肯定。從2018年

探歌

（配置

|詢價）

上市開始，三年時間來，一汽-大眾在SUV市場中已經實現了從無到有，從A級到B+級的跨越，再到如今到來的旗艦級7座SUV，

攬境

不僅繼續完善了SUV細分市場的產品佈局，也帶領SUV家族開拓全新的市場。

攬境 點選瞭解詳情

當一汽-大眾規劃這款新車型時，公眾都在猜測其定名將會納入“探家族”，但經過一年時間的抉擇，“攬境”誕生，新車以旗艦級的身份進入市場，它的誕生時間節點也具有深遠的意義，今年是一汽-大眾迎來成立30週年慶典的重要時刻，攬境作為攬字輩則是第一次出現，攬境又能否一覽眾山小？

攬境 點選瞭解詳情

攬境

未上市

詢底價

探歌

15。89-20。49萬元

3。15萬

詢底價

奧迪Q8

76。88-104。88萬元

6。21萬

詢底價

6月9日，馬拉車市受邀參加一汽-大眾攬境試駕活動。此次活動跨越三百公里的距離，與攬境一起見識青海的極致美景，一起去驗證攬境的全能基因。

1

出色駕駛質感

動態表現出彩

一汽-大眾攬境提供三套動力總成，分別為低功率2。0T發動機、高功率2。0T發動機以及2。5T V6發動機，與其匹配的為7速溼式雙離合變速箱。值得注意的是，2。5T版本將在後續推向市場。

攬境 點選瞭解詳情

此次我們試駕的車型為攬境380TSI 四驅旗艦勝境版，其搭載了2。0T高功率發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩350N·m。在平均海拔達到了3000米以上的青海湖，攬境依舊有著強勁的動力表現。

從西寧出發，在城市道路和高速路況下，處於經濟和舒適模式下，油門調校偏向舒適，油門響應比較溫和，不會出現很明顯的加速推背感，這樣更能照顧到後排乘客的乘坐體驗。

值得一提的是，攬境的NVH表現同樣驚喜到了我們。尤其在高速路段駕駛時，配備的雙層隔音玻璃，可以有效地將各種噪聲隔絕於車外，如此帶來更加高階的駕乘感受。

相比於經濟和舒適模式，運動模式或許更容易被大多數使用者接受，動力輸出會有著明顯改善，更加積極的油門響應速度，讓這臺重達近2噸的大塊頭，可以儘可能地壓榨每一個檔位下的潛在動力，即使是在高速路段下也能夠輕鬆完成超車。

七速溼式雙離合變速箱表現毋需質疑，絲般順滑的換擋配合清晰的換擋邏輯，透過油門的深度，它便能知道你當前的駕駛意圖。

底盤調校方面，這臺攬境有著“雙重性格”，當在國道或省道上行駛，路面會有數不清的小顛簸路況。得益於攬境搭載的前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，細微震動能很好的被隔絕掉，但你絕對以為這種大塊頭SUV調校越舒適，過彎就越像在“行船”。No，攬境搭載了DCC動態底盤控制系統，即使在面對山路急彎的情況下，我們親測了其不僅能提供足夠的側向支撐，同時，配合第六代博格華納瀚德四驅系統加持，能擁有更高的過彎極限，以及側傾的抑制也非常不錯。

2

全新設計氣場足

全場景需求都滿足

從外觀來看，一汽-大眾攬境採用最新家族式設計風格，三根橫條幅前格柵設計，中間還有燻黑的波浪狀中網，視覺效果比較華麗，格柵連線兩側大燈，形成貫穿式設計。格柵為上下分體設計，層次分明，前臉採用大量具有金屬質感的材質裝飾，更顯大氣。IQ。Light智慧大燈可隨機應變，保障使用者安全出行，採用鑽石分割造型的美學設計，點亮後更為璀璨。

中大型SUV，這短短几個字是沒辦法形容攬境這臺SUV。換一種說法，攬境車長超過5米，車寬超過2米，高度接近1。8米，軸距接近3米。在“大”這一點上，攬境確實讓人無話可說。而且它還是採用的短前/後懸的設計，這意味著車輛的乘用空間有了更多潛力。

尾燈借鑑

奧迪Q8

（配置

|詢價）

設計理念，採用全LED貫穿式設計，加上發光LOGO，科技感十足。攬境採用多達8處的外飾氛圍燈設計，包含上格柵氛圍燈、側標牌燈、四門門把手燈、行李架氛圍燈和天使之翼迎賓光毯燈，營造出極強的專屬尊貴氛圍。

攬境的內飾也採用了大眾最新的設計，MQB EVO平臺數字化的科技氛圍也很好地體現在了這款新車之內。10。25英寸液晶儀表和12英寸中控大屏連為一體，同時輔以首創的Floating Design懸浮式中央操作檯，在創造出中控下方開放式儲物空間的同時，也營造出全觸控數字化的座艙體驗。

中控換擋區域與許多商務車有些類似，斷開並懸浮的設計讓人眼前一亮，這樣不僅讓中央區域整體的操作更加便捷，並且中央儲物空間的大小和使用便利性也得到很大提升。

得益於接近3米的軸距，攬境全系提供了6座/7座兩種佈局，此次試駕的的7座版本為選裝，更側重於家用屬性，第二和第三排座椅可根據需要完全放倒，從而獲得進深超過2米的“純平”空間，並擴展出2451L超大後備箱容積。

馬曰：

要問在合資品牌中誰最懂中國消費者，非一汽-大眾莫屬。攬境作為一汽-大眾三十週年的誠意之作，憑藉其寬大的車內空間、極具豪華質感的內飾設計以及旗艦級品質做工，滿足了使用者全場景出行需求，勢必會成為中大型7座SUV市場的攪局者和顛覆者。

目前，攬境已經公佈了29。99萬元至39。99萬元的預售價，並計劃在6月24日正式上市，敬請期待。