過去我們經常提到吉普車，有人認為是從

Jeep

得來的，實際上Jeep的鼻祖是威利斯的MB軍用車，它才是最早的多用途越野車。早在1940年，威利斯就打造了一款越野車，擁有簡單的結構和強勁的動力，受到了美軍的青睞，大量採購使用，並且有了很多不同的版本，使用在不同的軍事領域。據說僅僅是軍方就採購了60萬臺車，威利斯也因此大賺一筆。

今天的主角就是一臺來自威利斯的越野車，它誕生於1968年，這是一臺非常有歷史感的小車，如果不是在拍賣會上出現，可能已經被歷史遺忘了。這款車出現在拍賣場的時候，許多人甚至笑出了聲，這真的是一臺越野車而不是一臺板車嗎？它的造型實在是太簡陋了，讓人不敢相信。

實際上這真的是一臺越野車，而且是最早的硬派車型，別看它只有一個座位，但它的載客量是你想不到的，在特殊時期，它能夠拉上幾十個美國大兵到處跑。威利斯當年是專門給軍方打造汽車的，一直到80年代才被

悍馬

取代地位。而這臺代號M274的越野車，因為功能多變，機動靈活，在戰爭中有著重要作用。

從外觀上看，它的確非常的簡單，四個輪子上面一塊平板，平板上一個駕駛位，配置一臺發動機就完事了。當時這臺車配置的還是雙缸發動機，具有四驅功能，匹配三擋手動變速箱，效能肯定沒有現在的強，但它的獨特設計，讓這臺車可以去很多普通車去不了的地方。

因為它沒有車身，因此自重是非常輕便的，結構又很小巧緊湊，在小路上也能穿梭。而且每個輪子上方都有連線點，可以直接懸掛在直升機下面，甚至可以掛在降落傘上進行空投，機動能力非常強。除了拉人之外，拉貨才是它的基本用途，大兵開著它去拉各種裝備和武器，要比普通越野車方便得多。不過也因為沒有車身，所以它對駕駛者來說起不到任何的保護作用，僅僅是在後勤方面使用，是很難拿到前線上作戰的。

這個款式的車型當年一共生產了1萬多臺，至今還保留下來多少臺很難說清，畢竟已經過去50多年了。所以在拍賣的時候，這款車沒有設定保留價，很有可能會被人用超低的價格拍走。