在生了二胎之後，家裡原本的老車已沒辦法滿足我的出行需求了，就一直琢磨換輛新車。剛好前幾年一直比較節儉，攢下了十幾萬，正好可以利用這筆存款來買車。而且有錢在手，買車的時候就不用扣扣嗖嗖了，不至於再為幾千塊的配置糾結好幾天。最後，我入手了現在開的

五菱

凱捷

（配置

|詢價）

頂配版本。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

我算是五菱凱捷的首批車主了，這款車型還沒上市的時候我就去4S店提前訂車。不過為了等到我喜歡的加勒比藍，當時提車的時候我還額外等了好幾天，工作人員告訴我五菱凱捷的加勒比藍配色很火，好多人都想要。但是對我提五菱凱捷，我身邊的有些不同的意見，他們覺得五菱凱捷是個新車，還沒經過市場的考驗，是好是壞誰也不知道，不該那麼早去提車。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷

8。58-13。48萬元

0。05萬

詢底價

我朋友們的想法我能理解，無非就是覺得新車不可靠。但是我一直是個很謹慎的人，做什麼時候都會考慮清楚，在買車前自然也從多方面瞭解過它的產品力。而對於五菱凱捷，我一方面信任五菱品牌的實力，覺得這家車企的車型都很可靠，街道上也常常能看到掛五菱車標的車型。另一方面則瞭解到，五菱凱捷是首款搭載全球銀標的五菱車型，以後會銷往海外。一款敢於出口的車型，我覺得品質自然不會差，這才果斷拿下。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

當然，品質雖然是我會認可五菱凱捷的重要因素之一，但真正讓我下定決心去訂這車的原因，還是五菱凱捷的實用性、舒適性很強。要知道我家有二胎，本來就比一般的家庭多一個人，普通的5座車沒辦法滿足我的實際需求。五菱凱捷卻不是，它本身是6座佈局，車內一共有三排座椅，可以剛好容納下我、我老婆、我家兩個孩子以及我爸媽，每個人都有專屬的座位。

五菱凱捷的車內還有很適合我們二胎家庭的座椅設計，它的第二排本身可以左右調節，讓兩個獨立座椅能捱得很近，加上座椅上有兒童安全座椅介面，剛好可以方便我老婆去照顧小孩。而家裡的老大已經上初中了，他可以和我一起坐在第一排。同時五菱凱捷的第二排座椅很舒適，它自帶側翼和腿託，坐在上面的時候舒適度和飛機頭等艙一樣。而且五菱凱捷的第一排座椅、第二排座椅都能180度純平放倒，它們可以連線在一起，形成一個整體的結構，相當於車內有“雙人床”，有時候累了倦了，可以直接在車裡眯一會。

五菱凱捷還可以在4座到6座之間隨意切換，這一點也比較適合我的實際用車場景。因為在大多數時候，我爸媽不會和我們一起出門，只有在逢年過節的時候，爸媽才會來我家和我們一起吃飯、出門逛街，所以平常4座對我們來說就足夠了。而五菱凱捷的第三排座椅可以直接隱藏在後排地臺之下，放倒之後直接變成4座車，難怪五菱凱捷本身的定位是“大四座家用車”。

總的來說，我選五菱凱捷還是覺得選對了，配置和實用空間都很合適我的用車狀況，讓家人能充分享受其舒適性，而且提車至今車況一直很穩定，沒出過什麼小毛病，油耗也不算高，算是很實用的家用車。（網友投稿）