不得不說在2017年上市的大眾

途昂

（配置

|詢價）

，確實是創造了一個不小的“神話”。雖然售價高達3-40萬，但是憑藉著大七座的定位，以及準確抓住消費者需求的優質產品力，很快攀登上了中大型SUV的銷冠寶座，並且直到現在也很少有能夠挑戰它市場地位的存在。

攬境 點選瞭解詳情

所以一直以來，都有不少消費者希望能有一款能夠真正挑戰途昂地位車型的到來，而現在它確實來了。在今年的上海車展上，一汽大眾帶來了一款同樣是特供版的中大型SUV——大眾

攬境

。從車型的定位以及產品表現來看，這款車基本上是要直接和途昂來競爭市場的。並且相較於途昂，大眾攬境更是率先採用了最新的MQB Evo平臺，這也使得一經亮相，它便受到了不少消費者期待。

攬境 點選瞭解詳情

攬境

未上市

詢底價

途昂

29。20-37。20萬元

3。94萬

詢底價

高爾夫

12。98-16。58萬元

0。63萬

詢底價

而在近日預熱已久的大眾攬境也是正式開啟了預售，目前該車共推出了六款車型，預售價格區間為29。99-39。99萬。說實話一開始看到這樣的價格，還是比較符合預期的，畢竟和途昂基本上是同一市場定位。但是在接觸到實際產品表現之後我才發現，這或許是大眾途昂有史以來最有力的競爭對手。

攬境 點選瞭解詳情

首先在外觀顏值方面，大眾途昂在網路上的評價想必是不用多說了，臃腫、外強中乾、空殼基本上是它給許多人的第一印象，換句話來說可能就是氣質不太符合3-40萬的價位。而大眾攬境的外觀設計，應該是吸取到了這方面的教訓，所以這款車的外觀氣質完全是有著碾壓途昂的表現。雖然同樣是大眾的家族式風格，但是攬境透過更為圓潤的線條，以及優秀漆面效果和鍍鉻材質的搭配，使得無論是設計感還是檔次感，均有著更為出色的表現。

與此同時，大眾攬境的長寬高為：5152/2002/1795mm，軸距為2980mm，在尺寸資料上也是要比大眾途昂大上些許。雖然在視覺效果上很難直觀感受出來，但這畢竟也是一種產品實力的體現方式。此外由於軸距同樣長達2980mm，所以大眾攬境的內部空間也肯定不會太差，最主要是其新增了六座配置，更高的空間利用率，想必會有著比途昂更適合二胎家庭的實用能力。

而此次大眾攬境最具亮點的地方，還是它的內飾設計以及配置。由於誕生於全新的數字化平臺，大眾攬境也是採用了類似於

高爾夫

（配置

|詢價）

的全新數字化座艙概念。所以坐進車內，便能夠發現大眾攬境的中控臺設計不同於以往，中控臺是一個環繞式佈局，配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等配置。操控臺部分也是配備了全新的撥杆檔，匹配全新樣式的多功能方向盤，從而帶來了另一種感覺的駕乘體驗。

最後在動力方面，大眾攬境相較於現款途昂也是有著碾壓式的表現，其不僅保留了EA888 2。0T高/低功匹配7DCT雙離合變速箱的經典配置，更是擁有帶來了採用EA390 2。5T V6發動機的旗艦版本，能夠擁有峰值功率220kW/500N·m的強勁動力輸出，同時底盤還採用了博格華納的4 MOTION四驅系統，而且從目前公佈的預售價來看，2。5T版本的大眾攬境或許售價不會超過40萬。

所以總的來看，剛剛預售的大眾攬境相較於現款的大眾途昂，基本上是有著跨代式的碾壓表現。無論是顏值、配置、空間，還是動力效能，均有著更為出色的實力，結合差距不大甚至會更為親民的售價來看，大眾攬境顯然是更具價效比的選擇，銷量賣火應該是遲早的事。所以大眾途昂如果想仍然保持現有的市場地位，那麼它的換代車型需要儘快到來。