6月7日，吉利汽車公佈2021年5月銷量資料：5月銷量96167輛，1-5月總銷量530074輛，同比增長約26%。其中，全球新高階品牌領克汽車5月銷量為18059輛，同比增長約39%，領克全系車型累計銷量達520744輛。同時，在架構造車賦能下，吉利汽車集團CMA家族總銷量成功突破600000輛，引領科技吉利持續向上。

在新能源領域，幾何A、幾何C、

帝豪

（配置

|詢價）

EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，5月總銷量為6284輛。海外出口方面，5月出口量為10384輛，同比增長約235%。吉利汽車持續拓展海外市場，COOLRAY（繽越）相繼在奈及利亞、巴拉圭、安哥拉上市，為當地消費者帶來超越期待的用車體驗。

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CMA架構強勢賦能 “星系列”成吉利銷量新擔當

當前，吉利汽車正邁入科技吉利4。0時代全新發展階段，架構造車持續發力，科技吉利持續向上。截至目前，吉利汽車集團CMA家族累計總銷量已突破600000輛，其中由

星瑞

（配置

|詢價）

、星越、星越L組成的“星系列”高階產品，充分發揮了CMA架構在品質、效能、技術方面的領先性，“家轎顛覆者”吉利星瑞5月銷量10056輛，上市7個月累計銷量達75332輛；6月5日，星瑞時空版開啟盲訂，限量1000輛，秒售罄，平均每秒售出2。4輛。

星越L作為吉利高質量發展代表車型，繼承了CMA架構“安全、健康、智慧、效能、節能”五大全球基因，於5月25日開啟預售，預售價14。8萬-18。8萬元，預售48小時訂單即破萬，展現了SUV顛覆者的實力與底氣。星瑞+星越L組成的“顛覆者CP”成為緊湊型轎車和SUV的品質天花板，並逐漸成為吉利的銷量擔當。

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帝豪EV

13。58-15。98萬元

1。40萬

詢底價

吉利博越

8。98-14。68萬元

1。12萬

詢底價

星瑞

11。37-14。97萬元

0。15萬

詢底價

主銷車型全面換代升級 吉利帝豪進入架構造車時代

5月，吉利汽車旗下轎車銷量為36639輛，SUV銷量為57961輛。其中，

博越

（配置

|詢價）

家族和帝豪家族依然表現強勁，由博越亞運版、博越PRO和博越百萬款組成的博越家族5月銷量18047輛，累計銷量突破122萬輛。

帝豪家族5月銷量18986輛，累計銷量已超過319萬輛。誕生於BMA架構的首款轎車——第4代帝豪5月30日首次亮相，繼承前3代帝豪“冠軍基因”的同時，也將為帝豪家族開啟迎接下一個300萬用戶、走向下一個冠軍的新開端。第4代帝豪還是2022年杭州亞運會官方指定用車和“亞運走十城 吉利伴你行”亞運巡遊車，同時也是“科技吉利悅行亞運”的亞運戰略載體，展現了吉利全新造車科技和卓越品質。

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使用者品牌“我們”正式釋出 與使用者共創美好吉利生活

6月6日，吉利汽車使用者品牌“我們”正式釋出，由使用者共創的“我們”品牌LOGO、運營機制同步釋出，新上線的吉利汽車App將成為“我們”共創的品牌陣地。此次活動不僅是吉利對“以使用者為中心”、“開門造車”理念的踐行，也是吉利構建“平臺開放、使用者共創”全新生態的開端，將促成吉利與使用者不斷探索實踐“開放、共創、探索、快樂”的使用者品牌價值。同時，活動當天一款整合使用者idea的示意——Vision Starburst首次亮相，其所展示的“能量風暴”造型風格，將很快應用在吉利的新款車型上。

領克05插電混動版高光上市 持續深耕全球市場佈局

全球新高階品牌領克汽車旗下極能運動SUV插電混動版——領克05 PHEV Halo已上市，官方指導售價為22。77萬元。全新領克05 PHEV搭載Drive-E“雙引擎”科技，提供電動模式、混動模式、動力模式、經濟模式、電量保持模式共4+1種駕駛模式。為解決使用者充電焦慮，領克05 PHEV擁有高效快充模式，交流電快充3小時內即可完成，為使用者帶來新能源品質生活，暢行綠色節能體驗。

今年領克發展進入第五年，在中國銷量突破50萬輛的同時，領克持續深耕全球市場佈局。2020年，領克 “歐洲計劃”落地；2021年起，已有多批次全新領克01 PHEV整車出口歐洲，實現了常態化的整車出口，證明領克的“歐洲計劃”已駛入快車道。同時，領克在歐洲開啟了由汽車製造商向出行服務商的角色轉變。截至今年5月，領克在歐洲已經收穫了15000位“訂閱制”的會員。