蓋世汽車訊

據外媒報道，大眾在6月6日表示，該公司已經與前CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）就其在柴油門醜聞中扮演的角色達成了大致和解，雙方最後的和解細節將在未來幾天內敲定。

文德恩

（圖片來源：大眾）

透過本次和解，大眾希望給柴油門醜聞畫下句號，這是該公司有史以來遇到過的最大危機，大眾承認在美國使用非法軟體來操縱柴油發動機排放測試結果。大眾並未透露雙方和解的規模和細節。大眾發言人在一份宣告中表示：“在6月5日舉行的會議上，公司監事會同意了和解的基本條件，這些協議將在未來幾天內達成。”

自柴油門事件爆發以來，這家德國汽車製造商在罰款、車輛修復和法律費用方面已經損失了超過320億歐元（約389。3億美元）。柴油門也成為了有史以來規模最大的企業醜聞之一。

今年3月底，由於

文德恩

未能全面、迅速地澄清某些柴油發動機使用非法軟體功能背後的情況，該公司要求這位前CEO賠償損失。此前

文德恩

拒絕為柴油門醜聞負責。在醜聞曝光一週之後，

文德恩

於2015年9月23日辭去了大眾CEO一職。