本田·Cibic的外觀非常運動，漆面不亮，而且板金的間隙不太平均，板金車漆：從工廠出來的時候，車上的漆很暗沒有光，而且車上的漆很薄很脆，很容易受傷，我個人覺得中控臺的設計很好，但是裝修的塑膠邊太輕便了，異響400公里後開始異響，異味的表現和其他合資車一樣，內飾的製造品質：皮革的材質什麼都沒有，不是問題，內部裝修的塑膠邊不好，像中央扶手下面的塑膠一樣，有適合形狀的線。

14。59萬喜提本田思域，開了3000公里之後，車主有話要說，在空間方面，後排的空間是亮點，腳的空間很大，這一部分一直是本田的強項，靠背的設計雖然會影響後腦的空間，但整體上不會讓人感到壓迫，車內保管能力：前排中央的扶手箱十分高，對於手冊來說，小剛似乎很可靠，下面的空間很大，而且，機架有高低差，瞎子的時候不會弄錯，中控臺下面還有一個大空間，這一帶雖然很少，但總比沒有強，我幫她搬家，3個大箱子和每個家庭一次就全部搬完，車內的空間很大。

關於動力，動力表現順暢，但是效能太差了，總的來說，這是一輛能夠順利駕駛的家用車，渦輪發動機還有延遲感，過了250rpm輸出更好，但是，250rpm以下的動力表達在日常使用中也不夠，齒輪變速器：可能是某種關係，域的加速開啟後，發動機的旋轉速度不會馬上下降，旋轉速度會維持一段時間，操作方面方向盤很輕，方向盤非常敏感，但是，急剎車的直行穩定性一般，感覺車尾有點漂，風很大的時候也一樣，在杭州灣海上大橋上行駛時，明顯感受到了側風對穩定性的影響。

關於油耗，純市區9。8L/100km，駕駛5000公里後，綜合油耗在6。7-7L之間徘徊，不比想象的好，高速公路的執行：高速公路最低可以行駛5。5L/100km，約6。7公里，座椅的舒適性很好，整體來說，這輛車的座椅覆蓋性不太強，但是作為家用車很好，連續開15個小時也不會不方便，路上的噪音是堅硬的傷口，更換單導輪胎的話，這輛車的噪音缺陷會更加突出，車內噪音：據說中期機型的變更已經加強了抗震效能，但仍然感覺到震災很溫和，總覺得不夠，過了大洞的話，會有跳躍的感覺，路很吵，但是發動機的噪音不像大家說的那麼大。

價格效能比是12萬能L15B發動機，液晶儀表板，還有大的交通空間，如果你喜歡更高階的內飾質感，就應該尋找自主品牌，這部分的自主品牌真不錯，但是，如果重視駕駛感覺的話，思域的表現也不錯，本田車不用太在意，這是我最重視的一點，雖然其他部分不理想，但是我個人覺得不能全部使用。

只有這輛車的指南，MG6也有手動擋車，說動力更大，但我覺得Civic是比較成熟的平臺，輕度改造可以得到一定的樂趣，而且還擁有五代的掀背車，整體使用感不錯，質量穩定。