隨著自主品牌的成長，國內汽車工業更向前邁出了一大步，無論是SUV車、MPV還是越野車和轎車，都得到了消費者的支援，尤其是越野車在年輕消費者中很受歡迎，但是現在主流的越野車價格不便宜，會讓男性消費者放棄越野夢想，事實上，國內有這樣便宜的越野車，只有10萬元左右，而且，經常出現在各個電影中，這輛越野車獲得了8年越野車的冠軍，因為是根據軍工的技術製作的，所以不輸給

普拉多

（配置

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，遺憾的是，這個

獵豹Q6

（配置

|詢價）

已經停產了，現在想買的話，去二手市場看看。

獵豹Q6 點選瞭解詳情

15款獵豹Q6還是很精緻，硬派、霸氣、野性都能形容獵豹Q6的外觀，獵豹Q6的外觀來自三菱帕傑羅，有親切感，方正的形狀、方正的燈套和粗的保險槓都和帕傑羅一樣，我最喜歡的設計是加入集線器和行李架，特別是集線器的形狀非常結實，具有耐造性，獵豹Q6外觀也無可挑剔。

獵豹Q6 點選瞭解詳情

獵豹Q6

11。99-16。98萬元

詢底價

普拉多

49。48-50。48萬元

詢底價

漢蘭達

23。98-32。58萬元

-0。55萬

詢底價

最近在路上見過這輛車，特別是15款設計非常漂亮，黑和白的車漆很經典，外帶式的小包也很經典，獵豹Q8的空間和裝載能力也很強，獵豹Q6前排和後排空間的縱向表現很廣，1。86的大漢和140斤的胖子坐在後排也不會感到壓迫，行李箱的空間非常大，適合家庭和旅行，因為獵豹Q6的車身是方正的，所以高度的優點變得更加明顯，裝載能力更強。

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最滿意的是獵豹Q6的間隙，在超高距離的間隙，獵豹Q6的透過性會更好，對於山路和施工現場的道路也能簡單地得到，另外，底盤的設計也很結實，完全不用擔心會被底盤掛上，或者，不用擔心會弄壞底盤，唯一的缺點是懸掛和避震的調教太硬，完全沒有舒適性，但是，獵豹Q6的效能自不必說，越野屬性的配置全部有，例如，四驅系統、差動鎖、大梁棒、非承載式車身結構、235/85R16輪胎和鋁合金輪等，並且，獵豹Q6的備胎是全尺寸，在操作性方面，雖然不及城市SUV，但確實是很可靠的越野車，方向盤也有什麼手感？優勢是採用機械液壓輔助力，可以緩解方向盤重力，比電子輔助更持久，實際上，獵豹Q6是我最滿意的地方是耐造，整車基本上是機械機構，優點是耐用。

動力沒有一點壓力，如果在市區開車用兩驅就夠了，如果要越野或走山路，那麼實用的四驅，動力吧！小孔閉著眼睛的話，小孔沒關係，也就是說是叫做獵豹Q6的車吧，獵豹Q6的這個2。4L串聯4汽缸機與城市SUV相比，獵豹Q6的開始快，後期儲備動力也充分，效能方面完全符合越野的需要，在油耗方面也能接受的範圍內，油耗被評價為10個，與日系城市SUV相比，油耗要高出很多，但與

漢蘭達

（配置

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、普拉多等實力派相比，獵豹Q6的油耗也在範圍內。

其實我們把目標看成是好的，初期的獵豹Q6都使用帕傑羅的生產線和技術平臺，國產車換了零件，有三個大的，平臺有點舊，但是，絕對保證了可靠性和穩定性，在這裡，獵豹Q6的價值率也比較高，即使是2015款，二手市場也賣10萬元的價格，對獵豹Q6也是同樣的心情，對於獵豹Q6有什麼想說的嗎？