2015年，雙擎卡羅拉/雷凌誕生，豐田破天荒的混合動力車價格下調到普通小型車的價格區間，混動車型對於普通家庭來說不再可望而不可及，混動真正開始走入千家萬戶，2019年本田推出混合動力

雅閣

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，將中級車的價格在20萬元以內，混合動力車的價格越來越便宜，為什麼還有一部分人說買不到呢？

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因為擔心混合動力車，所以不能減少差額。

我們能節省多少汽油來測量混合動力車的價值？混合動力車可以給你帶來，所以與大排量的自吸菸引擎的慢加速感和汽油車相比，它的慢靜謐性相當，但是，無奈，很多人提到混合動力車，就無法節省汽油費，那麼我就計算這筆錢。

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雅閣

17。98-25。98萬元

1。15萬

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卡羅拉混動

20。78-23。08萬元

4。46萬

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凱美瑞

17。98-27。98萬元

0。84萬

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以本田雅閣轎車為例，這輛車的混合動力車型和普通燃料版本相差2萬元，跑幾萬公里可以節省車的價格，混合版車型為5升左右，如果純市區更低，燃料版耗油量約8升，差3升，按6。7元/升汽油價格，即跑10萬公里才能節省車的價格，但是，如果行駛距離中市區的交通堵塞多的話，汽油車的耗油量不到8升以上，甚至達到10升以上，不滿5萬公里的話，可以減少差別，所以，可以取回差額嗎？

換言之，如果一直追求駕駛的經驗和駕駛的品質，並且預算充足，直接選擇混淆不後悔，如果是省錢過來的話，請測量一下自己日常車的環境，現在的混合動力車已經準備好了10升以上的油耗。

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我擔心換電池。

除了汽油費的結算外，計算電池費的人很多。

首先，混合動力車的電池和電動汽車不同，透過淺充電和電池管理系統可以實現更高的電池壽命，2001年在加拿大溫哥華首次採用普銳斯混合動力車作為計程車，2011年1月加拿大電視臺對這些計程車進行了調查，據說豐田的普銳斯計程車在平均行駛70萬公里時首次更換了電池，這至少豐田的雙肩在電池壽命方面是可以信賴的。

此外，豐田和本田還發布了混合動力車電池的保證政策。

雅閣和inspire的混合動力電池的修理10年是20萬公里，

凱美瑞

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的混合動力電池以8年或20萬公里的質量保證為基礎，免費提供“無年限限制、無行車距離限制”的電池，亞洲龍混合電池的質量保證期為8年20萬公里，

卡羅拉雙擎

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電池的質量保證是8年或20萬公里，雷蒙德8年或20萬公里，基礎上，額外提供了免費“不限年限，不限里程”的電池續保。

電池壞了的話，換電池的費用是2萬元左右，也就是說，不用太擔心混合動力車的電池壽命，如果不能說服對方的話，要麼買保證電池終身質量的混合動力車，要麼乾脆不選擇電動汽車，進入百姓家的混動車油耗近5升，貴燃油版2萬，為何有人還對它猶豫。