加了型號不對的機油，不用太擔心，自己留心觀察一下以下3點就可以了。

首先是要看是粘度加高了，還是粘度加低了，目前我遇到的情況是

粘度加高了的居多，（加高了一般問題不大，加低了一定要慎重了！）

就像你的車子保養手冊上是讓加5W-30的加油，然後呢，保養的時候加了10W-40的機油，

那麼粘度加高的情況下怎麼辦呢？

我建議我們留意3個方面：

1、首先是噪音，自己聽一下發動機的噪音，看看和之前的車輛差異大不大，如果不大的情況下，那麼問題也不大。如果噪音感覺異常的大，那麼建議儘快去換回原來的機油，如果沒問題，那麼我們繼續看。

2、其次是注意怠速和開車的時候，有沒有異常的抖動情況，如果有異常的抖動情況，也建議去換回原來的5W-30的機油，

如果沒有，那麼也沒有關係，繼續用，

繼續的往下看。

3、試駕一下，動力情況，有沒有明顯的差異，明顯的動力衰退等情況，如果沒有的情況下，那就沒有關係，那就開吧，沒什麼問題。如果有異常的動力衰退情況，感覺踩油門，提速比以前慢多了，那麼趕快去換掉，換成原來的5W-30機油。

如果是換成了粘度比較低的機油，我們該怎麼辦呢？注意哪些呢？

目前遇到的情況比較多的情況是，保養的時候用的機油粘度，比保養手冊要求的粘度要低，那麼我們就更需要注意，因為根據統計，用的低粘度的機油

出問題的機率要遠遠高於

用高粘度機油的機率！

機油粘度用低了，會出現哪些情況：

目前我們遇到的情況有：動力不足，發動機異響，噪音大，異常的發動機抖動，雖然沒有遇到過拉缸的情況，但是有時候異常的抖動，還是很嚇人的，可以肯定的是用的粘度比保養手冊要求的低的話，肯定會加劇磨損。油膜厚度不夠，密封不夠，動力損失加大，機油消耗加大，甚至燒機油等。

這也就是為什麼市場上面，不管是四S店還是維修門店等其他地方，往往用錯機油，都是往高的加，而且很多情況下，門店是知情的，為什麼？因為大部分的車輛，機油粘度高了，不會出問題，或者出問題的機率很低。

為什麼門店要推薦10W-40的機油呢？無非是3個方面的原因？

1、沒有備貨，用這個代替。2、員工用錯了，3、這個利潤空間更大。大差不差也就這幾點原因。

因此選擇靠譜的售後維修門店也很關鍵，並不是四S店就不會用錯，也不是小門店的就不好，選擇靠譜的維修門店很關鍵！

我們可以來看下，怎麼選擇靠譜的維修廠！

所以：最後建議車友們，根據自己的保養手冊來，選擇機油的型號和粘度。然後如果加錯了機油，也不要太擔心，一般粘度加的高了問題不大，下次保養換回來就是了，平時留意下上面提到的3個方面。

但是如果是粘度加低了，一定要警惕，儘量及時發現，及時換掉！！機油用的比標準的要稀，會對發動機造成更大的傷害。