就在六一兒童節前夕，國家放開了三胎。隨後，這一政策迅速衝上了熱搜，引起了人們的熱議。如果說，三胎對於汽車行業有什麼影響的話，那麼我想影響最大的應該就是SUV和MPV車型。有句話說得好，家裡多個寶，7座剛剛好。在接下來這段時間，隨著一波新的嬰兒潮的到來，許多家庭的規模都將進一步擴大，這時候，一臺能夠裝載得下全家老小一起出門的大空間七座車就顯得尤為必要。因此，小編今天將為大家推薦三款七座MPV車型，希望能對大家有所幫助。

傳祺M6

（配置

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PRO

級別：緊湊型MPV

廠商指導價：12.98-15.98萬元

傳祺M6 PRO可以看作是現款M6的改款車型，但是在外觀以及內飾方面進行了調整。外觀方面，傳祺M6 PRO採用了官方稱之為X展翼主題設計。前臉部分，傳祺M6 PRO採用大尺寸長方形進氣格柵設計，燻黑的中網搭配上銀色鍍鉻裝飾，使得整個前臉有著較高的辨識度。其中，臥蠶眉狀的LED日間行車燈從眉心延伸至中網，形成了分段式的效果。而在中網兩側，傳祺M6 PRO還採用外擴式黑色飾板進行裝飾，有效提升整個前臉的設計感。

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車身側面，傳祺M6 PRO採用較為方正的造型設計，同時，為了提升整車的時尚感，傳祺M6 PRO對B/C/D柱進行了燻黑處理，從而營造出一種懸浮式車頂的效果，而銀色鍍鉻飾條的加入，也很好提升了整個側面的質感。

車尾部分，傳祺M6 PRO同樣採用了較為簡約的設計風格，整體輪廓較為方正。除此之外，貫穿式的尾燈是整個車尾最大的亮點。

車身尺寸方面，傳祺M6 PRO的長寬高分別為4780*1837*1765（豪華版為1730）mm，軸距為2810mm。

內飾方面，傳祺M6 PRO則沿用了傳祺家族式設計語言，中控臺整體造型與家族的SUV車型高度相似。作為一款MPV車型，傳祺M6 PRO採用了雙連屏的設計，同時換裝上了最新樣式的多功能方向盤。據官方介紹，傳祺M6 PRO第二排獨立座椅配備4級調節扶手，座椅可前後滑移，並配備雙弧面蝶翼式設計頭枕。而第三排座椅椅背多級調節，可前後調節角度達 23。2°等。

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嘉華

未上市

詢底價

奧德賽混動

22。98-37。68萬元

詢底價

傳祺M6

10。98-15。98萬元

1。23萬

詢底價

配置方面，傳祺M6 PRO搭載了華為Hicar車載系統、7個USB介面、無線充電面板和全景影像等，安全方面，傳祺M6 PRO則配備了包含FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助等功能在內的L2級別駕駛輔助系統。

動力方面，傳祺M6 PRO搭載1。5T發動機，最大輸出功率為124kW，峰值扭矩265N·m。傳動方面，傳祺M6 PRO則匹配7速雙離合變速箱。

起亞

嘉華

級別：中大型MPV

作為東風悅達起亞品牌煥新後引入的首款全球車型，嘉華將於今年第三季度上市。嘉華定位中大型MPV，基於起亞第三代平臺i-GMP打造。

外觀方面，嘉華採用SUV Looking概念設計，整體造型十分硬朗。前臉部分，嘉華採用梯形的矩陣式前臉搭配造型獨特的前大燈組，而在發動機艙蓋上方，新車還採用了全新的起亞品牌LOGO。而這也使得嘉華整個前臉看上去要更加時尚。

嘉華 點選瞭解詳情

車身側面，嘉華採用大量筆直的線條設計，方方正正的造型，給人一種較為硬派的感覺。另外，嘉華還對其A/B/C/D柱進行燻黑處理，進而營造出一個懸浮式車頂的效果。搭配上全黑的輪圈，時尚感較為強烈。此外，在C柱處，嘉華還加入了帶有花紋的銀色飾板。

車尾部分，嘉華最大的亮點便是採用了貫穿式尾燈組設計，搭配上銀色鍍鉻飾條，進而拉伸了整個車尾的橫向視覺寬度。

車身尺寸方面，嘉華的長寬高分別為5155*1995*1795mm，軸距為3090mm。

內飾方面，嘉華採用了非對稱式的中控臺設計，同時加入了多種不同材質的面料進行裝飾。除了12。3英寸的雙連屏設計以外，嘉華的中央扶手座同樣採用了貫穿式設計。座椅方面，嘉華採用了2+2+3七座佈局，並標配前排電動座椅，其中前排駕駛位12向調節，副駕駛位8向調節，高配車型還將配備前排和第二排座椅通風加熱。此外，國產計劃第二排座椅可拆卸並擁有腿拖4向電動調節，第三排座椅支援4/6下沉摺疊。

配置方面，嘉華配備了後尾門自動關閉、電動側滑門、迎賓聚光燈、後排乘客提醒、遠端控制、空氣淨化睡眠模式（可關閉後排音響）和Krell 12揚聲器音響等。安全方面，嘉華則搭載了包含前方防撞、交叉路防撞等功能在內的L2+級駕駛輔助系統。

動力方面，嘉華將搭載2。0T發動機，這臺發動機最大功率233馬力，傳動系統方面則匹配8速自動變速箱。

廣汽本田

奧德賽

（配置

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·銳混動

級別：中型MPV

廠商指導價：22.98-37.68萬元

除了以上兩款新車之外，本田奧德賽·銳混動可以說是yyds！自從面世以來，奧德賽憑藉其靈活的空間、舒適的駕乘體驗成為了大多數家庭在選購MPV時的首選。在小編看來，奧德賽·銳混動是一款怎麼選都不會出錯的“水桶MPV”。

奧德賽·銳混動採用了本田家族式設計。前臉部分，奧德賽·銳混動採用大尺寸進氣格柵搭配橫向鍍鉻飾條，並與兩側大燈燈組連為一體，整體性更強。而在下包圍處，奧德賽·銳混動則採用了條帶式的霧燈燈組，為整個前臉增添了幾分質感。車身側面，奧德賽·銳混動則採用了較為方正的造型設計，整體線條簡約而又幹脆，其中，橫貫式的銀色鍍鉻飾條直接從車頭連線至車尾。車尾部分，奧德賽·銳混動則採用了相對常規的設計，其中兩側燈組的造型與前大燈有幾分相似，並透過一條銀色鍍鉻飾條進行連線。

車身尺寸方面，奧德賽·銳混動的長寬高分別為4847mm*1820mm*1712（入門版為1702）mm，軸距為2900mm。

內飾方面，奧德賽·銳混動採用了較為簡約的設計，整體氛圍更偏向於居家舒適。其中，豎狀的空調出風口被放置在了中控屏的兩側，而擋把和全觸控式的空調液晶面板則被安置在了中控屏下方。座椅方面，奧德賽·銳混動第二排的航空座椅支援前後左右調節，第三排座椅可供放倒，並且，相比其他MPV車型，奧德賽·銳混動的地臺要更低，更方面乘客上下車。此外，奧德賽·銳混動的後備箱也採用了較為平整的設計，更利於使用者取放物品。至於配置方面，奧德賽·銳混動則提供了電動側滑門和前後電動天窗等，而在更高配的車型上，奧德賽·銳混動還配備了本田最新的主動安全系統。

動力方面，奧德賽·銳混動搭載了本田第三代的i-MMD系統，採用一臺2。0L的自然吸氣發動機（最大輸出功率107KW）匹配E-CVT變速箱。這套混動系統的綜合最大輸出功率可達158KW。