日前我們從相關渠道獲悉，全新標緻308將於今年3月正式釋出。新車採用最新家族式設計，獠牙式日間行車燈非常具有辨識度。動力方面，全新308將推出燃油版、插電混動版、高效能版多款車型，將於今年夏天正式上市。

標緻汽車更換了新車標，但是在現有的車型上卻沒有使用，直到全新標緻308的出現，才讓全新盾形雄獅LOGO再一次引起關注，現有的車標是一隻雙腿站立的雄獅，而新車標則是採用了雄獅的頭部，並且雄獅的嘴巴是張開的，露出了牙齒，看上去十分兇狠。

全新標緻308採用了家族式設計語言。前臉採用橫幅式進氣格柵中融合中間具有標緻性的盾形雄獅LOGO，金色的獅頭更有王者風範。同時，搭配兩側獠牙式LED日行燈，使整車看上去更具侵略性。

車尾部分將採用全新的設計，尤其是新的尾燈造型會讓這款車更有特點，內部採用了透明多模組燈腔結構，連線兩側尾燈的黑色飾條稍顯遺憾的是沒有加入貫穿式燈帶的設計。

內飾部分，據瞭解全新標緻308將採用標緻e-Legend概念車的理念，新車換裝了全新樣式雙輻多功能方向盤，而“i-cockpit”液晶儀表盤與更大面積中控屏提升了車輛的整體科技感。

動力方面，全新308除了常規燃油版車型外，還將推出插電式混動版本，由1。6T發動機+電動機組成。除此之外，全新308還將推出一款高效能車型，定名為308 PSE。

國產標緻308S，現已早早停售/引自汽車之家相簿

總結：

客觀來說，這兩年法系車的確在外觀上做了很耀眼的改進，但是銷量卻並沒有起色，反而因為車型更替越發縮減，問題究竟出在哪裡呢？相信和渠道建設、更懂國人的設計和技術，以及品牌建設和質量等都有關係。而全新標緻308能順利國產，並重振法系車在國內的信心嗎？我們拭目以待。