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長城炮越野版長城炮柴油版,外觀大變,極端環境下融入所有用車場景

文丨北方美人

其實在國外很多家庭都會選擇購買一輛皮卡車,因為皮卡車的實用性比較強,一車可抵多車用,但國內由於政策和消費觀念,皮卡一直沒有受到重視。

就在長城汽車釋出了 長城炮之後,很多國內消費者對皮卡的觀念得到了重塑,尤其是越野版長城炮。

大家意識到:原來皮卡車能這麼好用,極端環境能輕鬆應付,幾乎可以融入所有生活用車場景,下面就跟隨小編了解一下長城炮越野版吧!

外觀方面,長城炮柴油版車型和汽油版車型的外觀一模一樣,多邊形的進氣口格柵中加入了點陣式鍍鉻條的設計,看上去非常有設計感。

另外,前大燈組也依然是採用了比較傳統的造型,頗為大氣,符合一款皮卡車應有的氣質。可惜的是,這款車的前大燈組光源採用了鹵素光源,在夜間照明方面表現比較一般。

車身側面,長城炮依然保持著傳統皮卡的造型,整體看上去非常敦厚,畢竟越野車就是要實用,不需要新增過多花裡胡哨的設計,整體展現的一種氣質,就能夠讓人信服。

在輪胎尺寸方面,長城炮採用了17/18寸的輪轂,加上鍛造式的風格,硬朗氣息一覽無餘,

車身尾部,由於有著大尺寸貨箱的存在,所以設計方面也根本是無從下手,不過就是在這麼僅有的一點小地方,設計師也是下了功夫的。後尾燈組採用了豎條的矩陣式造型,不僅看上去比較有設計感,而且辨識度也非常充足。

內飾方面,長城炮的整體設計會讓人非常意外,很多人坐進長城炮的車內都不會認為這是一輛皮卡車,會以為這是一輛SUV或者轎車。就拿中控液晶大屏來說,讓整個車廂充斥著一股科技感,不過功能上稍微偏實用一些,可玩性不是很強。

另外四幅式的多功能方向盤採用了真皮包裹,手感很不錯,值得一提的是還帶換擋撥片。在用料上還是不錯的,大面的軟材質包裹,摸起來比較舒服,但是新車內飾有一些異味,建議買車的朋友多進行通風處理。

動力方面,長城炮搭配了一臺2。0T的柴油發動機,最大馬力可以達到163 Ps,最大扭矩為400牛米,傳動上匹配了8擋手動變速箱,其引數上一定的優勢,另外還配有四驅車型,並匹配後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統,其配置上還是挺吸引人的。

不過作為一款柴油車,其動力調校還是偏沉穩風格,加速只能說一般,但動力輸出還是以平順穩健為主。其中8AT變速箱的升擋比較積極,但是急加速降擋略有遲疑,開起來不夠果斷。

總的來說,柴油版的炮給我的駕駛體驗感還是很不錯的,但是它不適合與城市駕駛,這樣完全發揮不出它真正的實力。

總之,長城炮這款車比較特殊,買這款車的人完全不是為了代步,更多的人是為了實用或拉貨,畢竟定位於皮卡車,加上大尺寸的貨箱空間,自然能夠輕鬆應付這兩個目的。如果你是一位喜歡越野的人,那麼四驅的長城炮絕不會讓你失望,其底盤上搭載了前雙叉臂式獨立懸架,後多連桿整體橋式非獨立懸架,再加上四驅配後橋差速鎖,完全能夠滿足你的越野需求。那麼對此你有什麼看法?

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