百萬以上的賓士S類可能是不錯的選擇，也被稱為高階車中的模範，

賓士S級

（配置

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有特性，那是“普遍的”，這個價位帶的車型一般人買不到，但是我國巨大的人口基數中賓士S級的富豪也很多，而且賓士S級的影響力比同級別的BBA車大，所以買的人自然就多了。

賓士S級 點選瞭解詳情

雖說BBA的知名度很高，但與保時捷相比，BBA的一線有所偏差，值得慶幸的是，在世界的高階車市場上，實際上有勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌，我今天想告訴你，這個新速度是從賓利來的。

賓士S級 點選瞭解詳情

賓士S級

89。98-181。88萬元

-2。18萬

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飛馳

306。60-306。60萬元

詢底價

慕尚

495。00-555。80萬元

詢底價

新的速度在今年7月已經登場了，作為更新模式的模特讓世人大吃一驚，只是最近才正式公佈價格，指導價格為289萬，比普通的S級、7系處於更高的位置，即便是平易近人，這一代上市時的價格也比舊型號下降了100萬，難怪，跑步一直在市場上上演“頂級富豪入場券”。

賓士S級 點選瞭解詳情

像賓利和勞斯萊斯一樣，是長期傳承下來的超豪華品牌，所以設計總是遵循古典和復古，雖然是賓利的入門級車型，但在這方面仍然很尊敬古典音樂，整體尺寸不小，周圍採用圓角處理，直瀑式的中網內部有交錯的銀色裝飾，而且像現在的車型一樣追求銳利的角度，像明顯的戰鬥氛圍一樣，依然保持著自己作為豪華車型的初衷。

雙圓形前燈的設計來源於水晶切割技術，即使不點燈也能看到其中的光輝，疾馳的標誌值得一提，B字標誌整體造型進行再設計，造型更簡潔更有檔次，同時在汽車點火時，標誌自動上升，前燈點亮時標誌也自動發光，以明確車主尊貴的身份可見，這也代表了立牌回收不是勞斯·勞斯的專利，賓利賓士也能做到。

車體側面僅車長5316mm，高度1484mm的速度就足夠低了，但不是運動，與高檔轎車的底盤有一定的光澤感和光澤感，我覺得追求小排量的渦輪時代已經脫離了幾個世界獨立了，尾部高雅而精緻，圓角的燈口內排列著類似B字形狀的油燈絲帶，強調品牌的身份和等級，下面有隻有兩側的橢圓形排氣，對於這樣的12缸猛獸來說，顯然是吝嗇鬼。

對於10萬左右的國產車來說，雖然有追求各種科學技術配置和前衛設計的傾向，但是對於賓利這一類車，追求更自然的迴歸，往往把科學技術配置藏在暗處，實現Oldmoney獨特的氣質，身體螢幕可以在賓士上旋轉，其他兩面分別是萬年表和實木裝飾板，關於材料，

飛馳

（配置

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被稱為藝術品，真皮上的菱形格子的形狀和尺寸都不一樣，除此之外，本店還提供定製服務，各區域的使用費由車主自己選擇，讓車主留下自己的“印記。

動力方面，搭載了全新的6。0TW12發動機，只論槓數比

慕尚

（配置

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還多，最大功率是635馬力，最大扭矩是900牛米，3。8秒可以加速0到100km/h，無愧於其名的西裝暴徒，傳遞與8DCT變速器相匹配，具備四驅系統，符合飛馳本身的高階定位。

綜上所述，在汽車技術和技術的進步中，許多舊品牌的經典被時代和自身產品的缺陷所限制而被淘汰，雖然已經像最經典的甲殼蟲一樣停止生產，但賓利卻像時間以外的藝術品一樣執行，世界風雲變幻，讓汽車界畏縮不前，也許只有這輛車才適合真正的富豪，搭載四驅，高階定位，看這款車如何“攪弄風雲”，造型更簡潔檔次。