雪佛蘭

開始發力，全系換裝四缸發動機，爆237馬力+9AT，配雙獨懸。大家好，歡迎來到本期的~

自從國六政策出臺之後，很多車企尤其是美系品牌，都把三缸車當成了主力。可結果就是，美系車在市場上越來越沉寂，反而是國產車大出風頭。在德系車跟日系車越做越強的情況下，美系車一時間好像成了孤立無援的局面。作為曾經的屌絲三寶之一，

邁銳寶XL

（配置

|詢價）

當年可謂是大出風頭，不過也是因為入門三缸的問題，被很多人放棄了。

邁銳寶XL 點選瞭解詳情

如今的雪佛蘭終於開始醒悟了，全新的2021款邁銳寶XL就全部換裝了四缸發動機。新車的官方指導價為16。49~21。99萬，而且為了挽回流失的顧客，邁銳寶XL還採用了以價換量的策略。由此也能夠看出，雪佛蘭想要再創輝煌的決心。那麼新款邁銳寶XL的具體產品力究竟如何？接下來就隨老司機來一起詳細的瞭解一番吧。

邁銳寶XL 點選瞭解詳情

邁銳寶XL

16。49-21。99萬元

5。48萬

詢底價

造型年輕運動

從外觀上來看，邁銳寶XL的設計明顯比較偏向於年輕化，而且運動感十足。車頭部分顯得比較低趴，跟修長的車身搭配在一起，將運動風範展現得淋漓盡致。前進氣格柵的造型採用了標準的家族化設計，用最簡單的線條，勾勒出最具時尚的氣息。中網內部的波浪飾條還用銀色鍍鉻做出了裝飾，進一步提升了青春活力的色彩。除此之外，邁銳寶XL的兩個前大燈造型也相當犀利，內部採用了LED光源，點亮後特別具有視覺攻擊性。

邁銳寶XL 點選瞭解詳情

邁銳寶XL的車身大氣修長，肌肉感十分明顯。尤其是分段式的腰線設計，配合溜背式的車頂，將一款轎跑運動車型的姿態展現得一覽無餘。車尾的造型優雅動感，上翹式的尾翼跟兩個尾燈結合得恰到好處，而且魚骨一樣的燈源，在夜間點亮後的辨識度也相當高。底部的排氣佈局，邁銳寶XL則是使用了雙邊單出的設計，這樣可以進一步提升它的運動質感。

傳統的家族化內飾風格

車身尺寸方面，邁銳寶XL的長寬高分別為4933×1854×1472mm，從引數上來看，這樣的表現完全走到了同級領先水準。而且邁銳寶XL的軸距也比較寬大，達到了2829mm，反饋到車內空間也比較寬敞。

邁銳寶XL的內飾風格還是傳統的家族化座艙設計，對稱式的中控臺造型層次感比較鮮明。8英寸的中控螢幕為全系標配，除了入門版車型之外，其餘車型的多媒體功能都比較豐富，而且車聯網和OTA升級都是全系標配的。而且邁銳寶XL還支援倒車影像，定速巡航，發動機啟停，可開啟全景天窗，遙控鑰匙，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動，無鑰匙進入和啟動等功能。

全系換裝四缸引擎

動力層面上，新款邁銳寶XL完全放棄了之前的三缸車型，共有1。5T和2。0T兩款四缸車型可選。它們的最大功率分別為169和237馬力，峰值扭矩為250和350牛米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為6。3L。底盤方面，邁銳寶XL採用的是前麥弗遜和後多連桿的雙獨懸結構。

結尾小評

總的來說，新款的邁銳寶XL確實有了極大的提升。先不說它的顏值和配置，起碼四缸發動機就很能給人帶來好感。雖然還有一部分人，都吐槽邁銳寶XL的內飾佈局比較土，但是老司機認為，邁銳寶XL已經照顧到了面子和實用性，那是做不到那麼完美也就沒有什麼大不了的。更何況雪佛蘭現在的態度也相當不錯，所以新款邁銳寶XL在市場上的提升空間，還是比較大的。