近日，現代宣佈全新

名圖

（配置

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轎車將在近期上市，新車的官方預售價為13。58-17。58萬元，定位A+級轎車，直接競爭對手包括一系列日系與德系熱銷車型，作為中期改款車型，新名圖在軸距保持不變的情況下，車身尺寸有所增加，同時更換了新的變速箱，競爭力進一步提升，那麼相對熱銷的德系車大眾

速騰

（配置

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，兩款車誰更值得購買，今天我們就從動力、外觀和尺寸等方面來詳細分析。

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名圖

14。98-16。98萬元

3。72萬

詢底價

速騰

12。99-19。29萬元

3。13萬

詢底價

動力傳動對比

在動力選擇上，現代名圖更偏向日系的造車理念，以自然吸氣發動機和CVT無級變速箱組合為主力車型動力系統，相比搭載6速手自一體變速箱的老款名圖，新名圖更換了CVT無級變速箱，該變速箱由現代旗下的派沃泰公司生產，工廠位於山東省，技術較為成熟，搭載CVT的新車換擋更加平順，同時可以有效降低發動機的運轉轉速，燃油經濟性方面有所提升，但受制於CVT變速箱的特性，新款名圖在公里數較長後穩定性反倒不如老款的6速自動變速箱，CVT的鋼鏈出現磨損後會出現打滑異響和頓挫。

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大眾速騰則搭載備受爭議的7速雙離合變速箱，雖然第二個離合可以隨時等待換擋結合，降低換擋速度，但乾式雙離合在低速行駛時頻繁自動換擋容易出現過熱，同時磨損比自動擋和CVT更加嚴重，後期維修保養問題大，受制於離合片材料成本問題，大眾的雙離合問題較多，而

保時捷

和一些超級跑車使用的雙離合更加穩定。就變速箱來看，現代名圖要比大眾速騰更加耐用。

動力方面現代名圖搭載一臺代號為G4NK的1。8L自然吸氣發動機，由山東現代威亞汽車發動機廠製造，相比老款名圖的G4NB發動機，G4NK調校有所不同，缸體採用全鋁設計，帶有D-CVVT進排氣連續可變進排氣門機構，可以保證發動機在低轉速時擁有高扭矩輸出，但受制於自吸發動機的特性，名圖的峰扭輸出轉速不如大眾速騰，大眾搭載的EA211-DLS 1。2T渦輪增壓發動機從2000轉/分就可以爆發峰值扭矩，而現代的1。8L自吸要到4500轉/分才能爆發峰扭，因此名圖的低速階段加速更慢，建議現代更換排量更小的渦輪增壓發動機來改善起步加速能力。

尺寸對比

尺寸方面，就老款車型來說，大眾速騰佔有優勢，長度比名圖更長，但新款名圖彌補了這一劣勢，雖然底盤相同，新名圖軸距未變，但車身加長了70mm，因此新名圖的軸距和車長都超過了大眾速騰，同時寬度也比速騰多出15mm，車艙內乘坐空間更加寬敞，就尺寸空間來看，現代名圖更勝一籌。

外觀設計對比

相比成熟穩重的上一代名圖，全新名圖更加激進，頭燈採用了分體式設計，將日間行車燈和大燈分開，這是現代最新的家族式設計，相比大眾速騰的一體式大燈更加個性，但名圖的設計褒貶不一，爭議性大，這樣獨特的設計可能會勸退一些中年消費者。

在車尾的設計上，現代才用全LED的貫穿式設計，也是時下流行的元素，相比大眾速騰，現代將當下最熱門的分體頭燈和貫穿式尾燈進行堆砌，就前後設計呼應上不如大眾速騰協調，對於A+級家庭用車來說，大眾速騰的設計更加討好消費者。

保值率對比

我們選擇兩臺5年時間，5萬公里的車型對比，其中2017款大眾速騰180TSI自動臻享版原價15。38萬元，現價9。3萬元，保值率60。46%。2017款現代名圖1。6T 自動智慧型GLS原價15。98萬元，現價10。3萬元，保值率64。45%，針對這兩臺車來說，名圖更加保值，但1。6L自吸的速騰保值率明顯好於名圖，原價14萬的2017款 1。6L 自動時尚型速騰現價9。3萬，保值率66。42%，就保值率來說不建議考慮1。2T的車型。

觀點：就現代名圖的改款來說，主要的外觀變化和變速箱變化可以說是負升級，不僅造型受眾面更小，CVT變速箱的耐用度也不如6速手自一體變速箱，動力也沒有任何實質性的變化，大排量自吸的動力輸出不如大眾速騰的小排量渦輪增壓，現代應該拿出更多的誠意。你覺得兩款車誰更值得購買？歡迎討論。