如果你要買一輛車，首先考慮的因素是什麼？一份簡博市場研究的新車使用者研究報告顯示，不管你是買什麼車型的汽車，轎車也好，SUV也罷，中國消費者最關注的地方是外觀設計。據統計，乘用車的消費者有19%把外觀設計作為購車時考慮的第一要素。這當然是天性使然，每一個人都喜歡漂亮的，就像很多人找物件一樣，雖然嘴上說要看“內在美”，但誰不是最先關注第一印象。
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在很多國人的固有印象中，自主品牌車型長期以來都是低端、廉價的代名詞。舉個最簡單的例子，春節臨近很多人要從大城市回老家，如果同時有一輛合資車與一輛自主車可選，你會選誰？其實，你選誰並不重要，重要的是近幾年自主品牌在設計上的進步是有目共睹，國貨們不再避諱自己的本土身份，紛紛打出“國潮”、“國貨”的標籤，為自己的品牌賦能。而在昨天春節返程高峰的路上，我卻被不少高顏值的自主品牌“包圍”，相信其中有不少消費者是被它們的外觀設計所吸引，如果你對顏值有較高的要求，同時又有購車準備，那麼下面可以一同瞭解。
上汽通用五菱-五菱
凱捷
（配置
|詢價）
車型定位：緊湊型MPV
指導價：8。58-13。48萬元
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星瑞
11。37-14。97萬元
0。04萬
詢底價
尤拉好貓
10。39-14。39萬元
詢底價
五菱凱捷
8。58-13。48萬元
0。04萬
詢底價
五菱一直是一個能給我們帶來很多驚喜的廠家，他們一直以來對市場的把握和對消費者的需求拿捏得可以說是爐火純青。至於產品本身，五菱凱捷這款車與之前五菱車務實需求的基礎上，算是首次站在中國人的視角，真正強調中低消費群體的品質體驗。五菱凱捷用料水平確實高，空間拓展方面也比較細心，當然也有侷限性，例如在乘用車領域確實沒有一套真正實力過硬的動力總成。
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作為五菱銀標首款車型，在外觀方面，凱捷在產品定位和設計思路上與現款的五菱商用車家族有著非常明顯的差異，全新“翼動美學”外觀設計融入了包括獵鷹翼陣格柵、分體式大燈，再配合全新銀色品牌LOGO，更強調高階感，品質感。而且值得注意的是，這次五菱凱捷依然很務實地提供了手動變速箱供消費者選擇。
吉利汽車-
星瑞
（配置
|詢價）
車型定位：緊湊型轎車
指導價：11。37-14。97萬元
吉利星瑞在我眼中，年輕且不乏動感，一定是諸多人喜歡的模樣，它咋看起來還有點沃爾沃的那種簡約風，比如像S60是不是？從研發角度而言，星瑞的來頭大家應該都清楚。和領克03一樣，星瑞也源自吉利和沃爾沃共同研發的CMA架構，是吉利品牌繼星越之後第二款基於CMA架構研發而來的車型。除了共享平臺架構之外，吉利星瑞的動力總成，自然而然也同領克、沃爾沃關聯甚密。
雖然吉利星瑞的外觀顯然在剋制過於動感的表達，整體造型平穩、簡潔，在吉利近幾年推出的車型中，屬於非常保守的一款，但隨著新一代設計，中網邊緣照樣是層疊的漣漪，而內部則改為或橫或豎或網格的樣式，漣漪僅作為邊框點綴就看著舒服了許多。還有，吉利星瑞車頭的兩側三段式脈衝日行燈及兩側凌厲的大燈組，整體看上去非常有氣勢。
長城汽車-
尤拉好貓
（配置
|詢價）
車型定位：小型純電轎車
指導價：10。39-14。39萬元
從尤拉品牌誕生至今，推出的車型可以說變得越來越會玩，越來越懂消費者。如果在幾年前提到復古，大家首先想到的一定是大眾甲殼蟲、MINI等車型，而如今我們國產品牌也出了一款復古車型，它就是長城尤拉好貓，尤拉好貓的外形與內飾大量採用復古元素，讓人印象深刻。
尤拉好貓的外觀設計相當有特色，它的車身靈動小巧，設計風格頗為復古，整車輪廓圓潤可愛，橢圓形的大燈組配合下方貫穿式小進氣口辨識度頗高。而且，尤拉好貓的復古未來設計並不止於外表，還在於其內在；包括內部用料、乘坐舒適性、駕駛舒適性等方面也都表現優異，相比之前的產品，好貓有了明顯的進步，算得上是目前尤拉品牌最優秀的產品。
長安汽車-長安CS75 PLUS
車型定位：緊湊型SUV
指導價：10。69-15。49萬元
長安汽車近年迅速發展，在外觀設計，汽車動力總成，基礎平臺上都有著非常明顯的進步，特別是普通消費者能夠青睞的外觀造型，採用獨立自主的設計語言，把長安SUV張揚個性表現非常到位。從長安CS75 PLUS的整車造型來看，前臉稜角分明，時尚大氣，前臉設計富有攻擊性，紡錘式中網與前大燈相連，透露出一絲絲兇狠，把SUV硬朗的風格展現無遺。
作為城市SUV，長安CS75 PLUS搭載的兩款發動機都曾獲得“中國芯”十佳發動機殊榮；即便是全系最低配車型，1。5T +6MT豪華型的配置都足夠豐富，像真皮座椅、無鑰匙進入+啟動、倒車影像、後駐車雷達等實用性配置一個不缺。當然，小編認為，家用的話長安CS75 PLUS的1。5T+ 6AT豪華型無疑是全系車型價效比較高的，因為各種配置都能很好的照顧到。
（圖片來源網路，侵刪）