近幾年，雖然大部分日系車在國內的銷量一直都在呈增長趨勢，但是在日系車中獨有一個品牌卻表現得平常無奇，它就是馬自達。雖然如此，馬自達仍然不氣餒，一直以來在汽車各個領域都在不斷創新，就在去年馬自達上市了一款緊湊型SUV——馬自達CX4。該車作為年度改款車型，雖然在外觀上變化不是很明顯，但是在安全配置方面進行了明顯升級，使其競爭力得到了進一步的提升。那麼新車的具體表現如何，能否帶領成為馬自達的“翻身之作”？下面我們一起來詳細瞭解一下。

我們的實拍車型是2。0L 自動兩驅藍天活力版，其指導價為15。28萬元，目前該車在商丘地區的現金優惠在1萬元左右，實際購車還可以再談。

外觀方面，新款馬自達CX-4採用了最新的家族式設計語言，盾形的中網設計內部使用了頗具運動氣息的蜂窩式網狀結構，視覺上非常的運動。同時，兩側大燈組全係為LED光源，造型非常別緻，點亮之後辨識度非常高。

車身側面，新款馬自達CX-4有著很明顯的轎跑風格，黑色的輪眉和側裙與紅色的車身搭配在一起，看起來年輕化元素十足。輪胎規格方面，2。0L車型配備的是17輪轂，而2。5L車型採用的則是19寸輪圈。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為：4637mm/1855mm/1524mm，軸距為2700mm。

新款馬自達CX-4尾部設計依舊比較簡潔，貫穿式的鍍鉻飾條連線兩側尾燈，使得尾部顯得很時尚動感。同時，尾燈的造型也十分新穎，點亮之後非常的漂亮。尾部變化最明顯的地方集中在保險槓上，增加了一些橫向的凹凸造型，使其營造出不錯層次感的同時，又增加了一些時尚氣息。

內飾方面，新款馬自達CX-4無論是在佈局、做工等方面都是熟悉的感覺，雖然設計上沒有任何驚豔之處，但保留了大量的物理按鍵，使得駕乘者操作起來更加方便。與老款相比，新款馬自達CX-4在配置方面增加了前後排頭部氣囊、併線輔助、倒車車側預警系統以及定速巡航等配置。另外，駕駛位車窗一鍵升降功能也升級為全車車窗一鍵升降，外後視鏡在原來電動調節的基礎上增加了電動摺疊、後視鏡加熱及鎖車自動摺疊等，可謂升級之處十分明顯。

座椅方面，新款馬自達CX-4依然採用2+3的五座佈局，主/副駕座椅可以隨意調節，使用起來十分的方便。後排乘坐空間方面依舊不是它的強項，但對於家庭使用也是足夠了，座椅偏硬，乘坐舒適性一般。

新款馬自達CX-4後備廂開口很大，沒有過多的造型，空間的使用率非常的高，溜背的造型也給後備廂帶來了不錯的縱深感。另外，後排還支援放倒，放倒後與後備廂幾乎呈持平，後備廂的容積也可以進一步得到拓展，空間靈活性很強。

動力方面，新款馬自達CX-4提供了2。0L自然吸氣和2。5L自然吸氣兩款發動機可供消費者選擇。前者最大輸出功率為116kw，峰值扭矩為202N·m；後者最大輸出功率為141kw；峰值扭矩為252N·m。傳動方面匹配6擋手自一體變速箱，並在部分車型上繼續搭載四驅系統。懸架採用的是前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合形式，在同級別中較為常見。

購車建議：

最後，我們透過對8款車型配置以及資料上的對比，認為最值得推薦的車型為2。0L 自動兩驅藍天領先版。相比較於2。0L 自動兩驅藍天品位版貴了9000元，但是在配置方面卻豐富了很多；例如，車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航、HUD抬頭數字顯示、副駕駛座電動調節、前排座椅加熱功能、電動座椅記憶功能、自適應遠近光燈、自動頭燈以及感應雨刷等都有配備，而這些配置在平時的駕乘中都起到了至關重要的作用，畢竟駕車安全永遠是第一。相較於2。5L 自動兩驅藍天駕趣版來說，價格上僅貴了1000塊錢。雖然2。0L的發動機換成了2。5L的發動機，但是配置方面卻減少了不少，比如，車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、HUD抬頭數字顯示、副駕駛座電動調節以及自適應巡航改成了定速巡航等一些安全配置。考慮購車因素，無論是日常家用還是出遊旅行，2。0L的發動足以滿足使用，多一些安全配置，也為家人帶來了一分安全。所以，綜合考慮下2。0L 自動兩驅藍天領先版價效比最高。對此你有什麼不同見解，歡迎下方給我們留言互動。