目前長城汽車作為國內自主SUV領域的領隊備受矚目，拋開風駿系列在卡片領域的成就，哈弗品牌和魏派品牌在現在中國的影響力，都有一部分自主品牌望塵莫及，當然，在如今自主品牌急速興起的時代，不存在獨一的大小和壟斷，因此，長城汽車在SUV領域的表現，奇瑞汽車旗下各有捷途和星途兩大品牌，分別霸佔了哈弗和魏派的市場份額，其中低端市場中的短距離X70和X90已經初見成效，但高階領域的星途TX（TXL）、LX仍處於低迷狀態。

星途TXL 點選瞭解詳情

筆者今天在和車上的朋友說話，那裡面的星之路TXL，作為高檔車，雖然有中型SUV的定位，但13萬元的起步價，比起小型SUV的日產低檔，15。49萬元的起步價還是親民的，但是，實際上，宇宙距離TXL的實力比日產Rog更強，1。6T配合發動機可壓縮近200馬力，提高速度的只有8。8秒的硬核SUV。

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星途TXL

13。99-17。59萬元

詢底價

逍客

15。49-18。89萬元

2。38萬

詢底價

奇駿

18。88-27。33萬元

3。69萬

詢底價

是的，與日產機器人相比，宇宙距離TXL最明顯的優勢是空間大小，中型SUV的定位比4775x1885x1706mm的車身寬度高、280mm的車身軸距和

逍客

（配置

|詢價）

擁有的4401x1837x1593mm的車身寬度高、2646mm的最大軸距要好得多，正是這輛車在車身引數上的優越性表現，

星途TXL

（配置

|詢價）

不僅乘坐方式比逍客更寬，在儲物空間和行李空間上也有著明顯的優勢。

星途TXL 點選瞭解詳情

不僅如此，作為高階SUV定位，節氣TXL從入門級車型中配備了皮革座椅，具備電動調節功能，同時，座椅的凹度、靠背的支撐和填充等都是流水線，可以帶來的乘坐感覺是一樣的。

除了在空間方面的優勢之外，星途TXL在動力方面的表現，更是搭載逍客的自吸引擎達不到，這輛車使用1。6T渦輪增壓發動機，我至今為止擁有國產最強的稱號，197馬力的最大功率不僅會爆發力，這輛車的峰值扭矩也達到了290牛米，引數比大部分2。0T發動機要高，在這樣強大的動力支援下，結合7速雙離合變速器和四驅系統，提供官方服務，根據資料顯示，這輛車8。8秒就可以達到零速度，與逍客相比，星途TXL更具優勢，與同類漢蘭達、穆拉諾等合資車型相比。

同時，車身底盤採用了同級別常見的原麥夫森式獨立懸架，底盤的製造和調整則由德國著名的本特勒進行，另外，由高精度模組組裝，另外，該車搭載了智慧適配系統後，可以在0。07秒內切換驅動模式，前後的橋也可以進行0-100的扭矩分配，駕駛狀態下的質感也是同等級別的一流水平。

最後還應該提到的是，安全性方面作為一項高階SUV，星途TXL也沒有忽視，新車不僅採用高強度鋼材製造，還具有牢固的車體剛性和強度，可以承受10噸的頂壓負載，而且，還具備從低配合模式到基礎安全配置以外的疲勞駕駛提示功能，同時，從下面的低配合模型，到ADAS的高階駕駛輔助功能11項被裝載，可以在車輛上行駛，在狀態下，時刻監視車輛對車內乘務員形成全方位的保護，進而提高這輛車的市場競爭力。

綜上所述，顯然作為高階SUV，星途TXL所具有的整車表現，確實對價格相同的日產Rog具有絕對優勢，特別是這輛車所具備的8。8秒突破了100的效能表現，在乘坐舒適度、底盤的堅實度、安全性等方面的表現，在同一級別中也是一流的，因此，與同級別的魏派V6、合資的本田CRV、日產

奇駿

（配置

|詢價）

等相比，這輛車絕對不遜色，有顏有料高階SUV，1。6T能爆發200馬力，售價都不看逍客，對於這個高階SUV，大家是怎麼想的？