在經濟發展的同時，大多數人的存款也在增加，很多人在買車時，已不僅僅侷限於A級車或是緊湊型SUV了，尺寸更大也更實用的中大型SUV，得到不少消費者的青睞。能直接證明這一變化的事實，便是中大型SUV市場中的可選車型越來越多，中大型SUV市場的累計銷量正在逐年提升。而在中大型SUV市場中，凱迪拉克

XT6

（配置

|詢價）

、

蔚來ES8

（配置

|詢價）

、

理想ONE

（配置

|詢價）

，都是知名度、影響力比較高的車型。而這其中，或許理想ONE會更值得使用者關注與選擇。

理想ONE 點選瞭解詳情

理想ONE 點選瞭解詳情

理想ONE

32。80-32。80萬元

詢底價

蔚來ES8

46。80-62。40萬元

2。20萬

詢底價

XT6

39。27-55。27萬元

6。96萬

詢底價

單純從定價區間來看，作為電動車的蔚來ES8價格最高，指導價是46。80萬-62。40萬。由二線豪華品牌打造的凱迪拉克XT6，則瞄準38。97萬-55。27萬這一區間。而採用增程式動力，與蔚來ES8一樣掛綠牌的理想ONE，則定價32。80萬。可以發現，理想ONE是這3款車型中定價最具競爭力。

理想ONE 點選瞭解詳情

銷量方面，理想ONE的表現是三款車型中最優的，在今年1月，理想ONE的單月銷量達到4972輛，位列新能源SUV中第一名。而蔚來ES8和凱迪拉克XT6的銷量，則分別為1651輛和3533輛。同時，理想ONE自身的品質做工也很不賴，與蔚來ES8以代工的方式生產不同，理想汽車在打造理想ONE時選擇自建廠房，並引進最先進的生產線，在品控方面能對標豪華品牌，讓使用者放心用車。

同時，理想ONE擁有蔚來ES8不限行不限號的特性，以及凱迪拉克XT6無續航焦慮的兩種特性。要知道，蔚來ES8作為純電動車，雖然不擔心限行限號問題，但是它的最大續航是580公里，中低配車型續航更是隻有415公里，因此蔚來ES8更多的是適合在城市內短途出行，但要是想跑長途，就得在規劃路線注意沿途是否有充電樁了。而凱迪拉克XT6是燃油車，標配2。0T+9AT，擁有48V輕混系統加持，這套動力日常駕駛已經足夠，而且擁有可變氣門管理技術，跑長途很省油，不過在北上廣深等大城市中，只能掛藍牌的凱迪拉克XT6就沒辦法做到全年暢通無阻了。

而理想ONE則不同，一方面，它配備有雙電動機加持，採用清潔能源驅動，可以合法懸掛綠牌，擁有和蔚來ES8相同的通勤便利性。另一方面，理想ONE配備有智慧發電系統，這讓理想ONE擁有800公里的綜合續航，比蔚來ES8續航更長，甚至不輸採用燃油驅動的凱迪拉克XT6。同時，理想ONE有加油和充電兩種不同的方式來補充續航。在城市出行時，車主可以充電，節約用車成本；在跑長途的時候則能加油，避免續航不足的問題發生。

同時，理想ONE擁有足夠大的車內空間，它的三圍是5020/1960/1760mm，軸距是2935mm，有6/7座可選。而蔚來ES8的三圍是5022/1962/1756mm的三圍，3010mm的軸距，凱迪拉克XT6則有5056/1964/1777mm的三圍，2863mm的軸距。可發現理想ONE在面對蔚來ES8、凱迪拉克XT6這兩位同級對手時，絲毫不落於下風，有著很不錯的實用性。

綜上所述，從實用性的角度來看，理想ONE在某些方面比凱迪拉克XT6、蔚來ES8更強，真正做到了以一敵多。同時，理想ONE在定價上更具有競爭力，並且自身的品質做工也達到一流水準，還配備車市中少見的四聯屏設計，擁有豐富的智慧網聯功能。因此，理想ONE可以說是國產豪車中的典範，是使用者更好的選擇。