最近一段時間，女車主坐在

賓士

上面哭的新聞，可以說是愈演愈烈。原本花了66萬買的新車，還沒開出4S店就發生發動機漏油的情況，換成哪個車主心裡，都是不好受的。而由於各種媒體的傳播，以及經銷商的一再推諉，也是將事態不斷的擴大。原本換車就能解決，為何賓士事件不斷擴大？其實都怪經銷商貪心。

其實嚴格來說，汽車出現質量問題，也是非常常見的現象。就算是上市的車子，也都有召回的舉措。而像這位車主的情況，也是完全能夠換臺新車就解決的。如今卻成為了大家討論的焦點，這也讓賓士陷入了十分被動的局面。其實在這次的事件當中，經銷商可以說是扮演了很重要的角色。

我們都清楚，一般車子在經過流轉的過程當中，本來就容易出現質量問題。所以廠家跟經銷商交貨前，都會有一個檢測的程式。如果當時發現有質量問題的話，是可以直接退貨的。而這臺車如此明顯的漏油情況，明顯是經銷商在驗貨的時候，有了明顯的失職行為。

這樣一來，就很容易讓消費者成為“替罪羊”。所以我們看到的這一場景，其實也是車主的無奈之舉。其實接受到車主的投訴，最好的辦法就是店內直接處理。在經過檢測之後，如果情況屬實的話，可以直接退款或者是換車。但4S店顯然是有著更大的貪心，所以才沒有這麼做。

畢竟這樣做的話，對於經銷商是一個巨大的損傷，很有可能讓自己白白負擔其中的費用。而如果車主同意維修的話，其實就是在走的售後流程。這樣損失就轉移到了廠家身上，4S店既能夠實現了銷量，還能夠保證自己的利益。但他們卻沒有想到，最關鍵的車主，顯然沒有按照他們的規定處理。

其實從這一事件當中，我們也是能夠看到，消費者在買車的時候，還是處於一個弱勢的地位。就算是這樣大的品牌，都需要靠著媒體來維權，其實也是不太正常的。我們也是希望，今後遇到這種情況，消費者能夠有更好的渠道為自己維權。不知道大家是怎麼看的呢？