如今一提起法系車，大家的感受就是望而卻步。曾經合資車的光環在法系車身上似乎看不到了，在國內市場，法系車銷量越來越差，甚至二手車商都不敢收法系車。隨著新能源時代的到來，法系車能否藉此機會成功逆勢翻盤呢？讓我們來看看DS推出的DS 3純電版本吧！

我們還是先來看看可以和

奧迪Q2

（配置

|詢價）

媲美的SUV—DS 3 Crossback-Tense的外觀是否符合你的審美呢？我們還是從前往後，先來看看門面，前臉的整體造型還是比較圓潤的，設計方面還是保留了DS家族式設計語言，六邊形的鍍鉻中網設計增加了設計的層次感和精緻度，兩側的大燈造型是不規則的造型，十分的新穎，下方的無日行燈的造型設計更是別開生面，整個前臉各個部分組合起來塑造出來的感覺還是十分的奢華有質感的，不愧是豪華品牌旗下產品。

奧迪Q2L e-tron

22。68-23。73萬元

6。52萬

詢底價

奧迪Q2

未上市

詢底價

側面的整個造型屬於比較圓潤的矩形，雙色車身加上大尺寸的輪轂整個側面的力量感還是很足的，這也就在視覺上給了我們安全感，並且側面還有不規則的線條裝飾，設計感可以說是十分飽和了，但是細看你會發現它的後門車窗有一個從下半部分車身延伸凸起的部分，就像是被切掉了一個角，這個設計說實話我不太能理解，這是什麼新型的美學分割比例嗎？

車尾的整個造型是很圓潤的，尾燈就像是貼在球形上的平面貼紙，線條比較豐富，底部的黑色下包圍延伸得比較高，視覺上塑造出了很高的車尾，就像是翹著屁股，十分喜感。

內飾整個配色是比較低調的，但是相對於裝飾元素來說，依舊是衝擊眼球的大量菱形裝飾，中控屏是長方形，但是螢幕裡是菱形角裝飾，換擋機構周圍一圈菱形組成的裝飾條十分的亮晶晶，最顯眼的當然就是空調出風口了，仔細看其實內部是圓形的。然後上下兩排菱形按鍵包圍，它就近朱者赤的也成為了菱形，為生活所迫被迫偽裝自己合群嗎？

動力方面，新車在前軸搭載的這臺電動機最大功率是114馬力，搭載的電池組是50千瓦時，NEDC續航里程可以達到450km，這續航里程其實現在來說並不能達到大眾的合意度的，畢竟長途出行還是有點焦慮，所以這款車能否為法系車加分呢？