2021年4月車企投訴指數顯示，一汽-大眾毫無懸念佔據，投訴問題集中於發動機、變速器、車身及電氣層面，主要表現為顆粒捕捉器堵塞、變速箱機電單元故障和大燈不亮；上汽大眾緊隨其後，因同屬大眾集團投訴問題有很大重疊，

途觀L

（配置

|詢價）

和

凌渡

（配置

|詢價）

為重點投訴車型；廣汽本田升至第三位，冷啟動異響問題已擴散至多款車型，成為投訴指數的主要增長點。

途觀L 點選瞭解詳情

第一名：一汽-大眾投訴指數991

典型故障：顆粒捕捉器堵塞、機電單元故障、大燈不亮

汽車質量投訴點評：一汽-大眾旗下探嶽、速騰、邁騰、高爾夫因觸發集中投訴加權，使其投訴指數與第二名形成巨大差距，投訴問題集中於發動機、變速器、車身及電氣層面，主要表現為顆粒捕捉器堵塞、變速箱機電單元故障和大燈不亮；其中探嶽獨攬顆粒捕捉器堵塞、大燈不亮兩項故障問題，投訴指數佔比達到40%。

途觀L 點選瞭解詳情

途觀L

21。58-28。58萬元

3。49萬

詢底價

凌渡

14。99-18。69萬元

2。95萬

詢底價

捷途X70 PLUS

7。70-15。49萬元

詢底價

第二名：上汽大眾投訴指數394

典型故障：顆粒捕捉器堵塞、機電單元故障、車內異味

汽車質量投訴點評：上汽大眾與一汽-大眾投訴主要問題基本相同，不過上汽大眾機電單元故障波及車型更多，途觀L、帕薩特、凌渡、朗逸均有涉及；此外途觀L還是顆粒捕捉器堵塞問題的最早出現者，與凌渡車內異味問題一樣至今未解決。

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第三名：廣汽本田投訴指數375

典型故障：冷啟動異響、發動機漏油

汽車質量投訴點評：廣汽本田本月升至第三位，冷車啟動異響似乎已成為本田的通病，在多款車型上均有出現，其中以飛度為最，該問題被集中投訴數年未解決；雅閣是將廣汽本田送上第三名的另一功臣，投訴問題主要有發動機漏油、機油乳化和車身異響等。

第四名：奇瑞汽車投訴指數355

典型故障：配置與宣傳不符、車身生鏽

汽車質量投訴點評：奇瑞汽車本月排名不變，旗下

捷途X70 PLUS

（配置

|詢價）

因配置與宣傳不符成為最大黑馬；據車主反饋，在官網等諸多渠道瞭解到捷途X70 PLUS 天版車型均有自動泊車、L2。5自動駕駛等諸多功能，但現實所購車型卻明顯缺失，存在欺詐行為；瑞虎8投訴指數僅次於捷途X70 PLUS，押金不退、出售問題等服務問題突出。

第五名：一汽-大眾奧迪投訴指數345

典型故障：行駛中自動加速

汽車質量投訴點評：一汽-大眾奧迪作為豪華品牌已經連續兩月上榜，本月更是升至第五名，奧迪A6L行駛中自動加速投訴有增無減，成為一汽-大眾奧迪投訴指數增長的主要原因；奧迪A4L投訴問題相對雜亂，但因保有量高同樣貢獻出可觀的投訴量。

第六名：吉利汽車投訴指數268

典型故障：車機宕機卡頓、變速箱頓挫異響

汽車質量投訴點評：本月吉利汽車穩中有降，旗下並未有投訴較為突出車型，投訴問題主要集中車身及電氣、變速器和服務層面，油箱異響、擋把開裂、車身生鏽是造成車身及電氣投訴較高的主要問題；變速器問題主要表現為變速箱頓挫異響，服務投訴主要因車機系統、獎勵承諾等不兌現造成。

第七名：一汽豐田投訴指數244

典型故障：半軸防塵套漏油、變速箱異響、發動機異響

汽車質量投訴點評：一汽豐田排名降至第七位，主要因旗下卡羅拉、亞洲龍、皇冠投訴指數下滑明顯，其中卡羅拉仍以低速行駛變速箱異響問題；本月RAV4榮放因半軸防塵套漏油問題遭遇集中投訴，投訴指數增長70%，但因其他車型下滑幅度過大依舊無法彌補。

第八名：東風本田投訴指數215

典型故障：機油增多乳化、輪胎起皮

汽車質量投訴點評：本月東風本田投訴指數穩重有降，主要因天氣轉暖本田CR-V機油增多投訴明顯減少；此外，東風本田各質量層面投訴分佈較均衡，除本田CR-V機油乳化和思域輪胎起皮外，其他車型投訴並不突出。

第九名：長城汽車投訴指數212

典型故障：發動機異響、變速箱異響

汽車質量投訴點評：長城汽車雖然單一車型投訴指數不突出，但因涵蓋哈弗、WEY、尤拉等多個品牌數十款車型，因此形成較大基數排名第九，投訴問題集中於發動機、車身及電氣層面，主要表現為發動機抖動、異響、燒機油，車身異響，電瓶虧電。

第十名：北京現代投訴指數211

典型故障：轉向機卡頓異響、發動機異響、燒機油

汽車質量投訴點評：北京現代是本月新上榜企業，投訴問題在發動機、車身及電氣、服務、變速器、轉向系統層面均有較高佔比，其中，轉向系統雖然佔比不是最高，但轉向異響問題已經出現在現代多款車型中疑為通病；此外，途勝、名圖的發動機問題比較突出，領動則以發動機、變速箱問題為主。